フォレスターの実用性・安心感からの乗り換えでしたが、2008が持つ「美しいデザイン」「曲がる楽しさ」「意のままに操れるサイズ感とクイックさ」は、乗るたびに新鮮なワクワクを与えてくれます。 極低速時のアクセルワークに少しコツがいる点や、エアコン使用時の燃費の落ち込みなど、特性を理解して付き合う部分は ...

雪山にもアウトドアにもそれ程縁のない私がフォレスターを選択した決め手が、試乗時に後部座席から眺めた車内の驚く程の明るさでした。 実車が納車されてまだ数日ですが、運転席からの視界も良く、サンルーフも開けると本当に明るい。 同グレードでエクステリアやインテリアの質の高さなどでフォレスターを上回る車種は ...

直前まで借りていた代車が軽だった為もあるが、走る、曲がるのレスポンスが凄く良く感じる。 前車のヴェゼルよりも良いんじゃないかと思う。 妻は車高の低さが気になるらしいが。