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今週水曜日は『826aska Electone LIVE 2022＠伊勢崎市境総合文化センター（群馬）』でした。
前回のライブはV40全国オフ帰りの静岡富士市でしたから約3ヶ月半ぶりの参加となりました❗️

関越道使用であっという間に会場到着。👍



ファンからのお土産の量がハンパない🤣
そうそう会場🅿️に入る時一緒に入ったクルマのナンバーが北九州ナンバーでした💦
もはや人気は全国区。



お花も毎回来てましたよ。👏



席は一番後ろでした。(行こうと決めたのが開演日1週間前だったし)
でも全座席一個飛ばしてなので密じゃなくて良かったです。
自分の後ろに演奏中だれか座って振り向いたらあすかチャンのママでした。ビックリ‼️

しっかりママさんに写真撮られてた。笑



演出・照明等曲に合わせて同期するし、カメラも数台切り替えて楽しい☆
さらに演奏もグレードアップしてた。本当スゴイです。



次回は3月19日の代々木八幡ハクジュホール。
アニメ曲縛りのライブです。楽しみ楽しみ。

昔からあるカーオーディオカスタム技です。
ボルボ純正ツィーターのコンデンサを交換しました。

今回購入したのはコレ！
シズキ(指月電機製作所)のフィルムコンデンサ(4.7μF/250V)



オーディオ用とかもありますが、たいして変わらないと思うので
通常品を通販サイトで購入。(送料入れて2個で1000円ちよっと)

ここで設計図。純正ツィーターに着いているコンデンサを取って交換するだけです😃



Q なぜツィーターにコンデンサが着いてるのか？
A ツィーターへ低い周波数の音が流れないようにするハイパスフィルタ的役割（カットオフ）を担っているから。
　　もし無ければ重低音がロードされることとなり、最悪、ツィーターが壊れるかも！

純正ツィーターに着いてる電界コンデンサ。



Q コンデンサを変えると音が変わるの？

A 純正は電界コンデンサを使用しているので高周波特性が悪い。直列に入る部分で音質の影響大。
フィルムコンデンサを使用するときちんとフィルターカット出来る。特にシズキ製はオーディオに評判が高い。

まずはFドアの内張を外してツィーターの配線コネクタを外します。



ツィーターのコネクタ部分の爪を両側から摘んで持ち上げれば
簡単にツィーターが取り外せました。👍

さてここから家で半田付け作業。
ニッパで電界コンデンサの足を切ります。



そこに今回購入したシズキのフィルムコンデンサを半田付けします。
このフィルムコンデンサは極性が無いので向きは関係なし。



厚めの両面テープを裏に貼ってツィーターに貼り付けました。(揺れ防止と異音対策)



出来上がり状態です。(左右)



車にツィーター取り付けて配線して終了✋
簡単作業でした。



今回あえてコンデンサ容量を変えたのはクロスオーバーの周波数を高くしたかったからです。
計算では純正のツィータークロスオーバーは4.7kHz付近にあり、これを今回6.7kHz付近に持ってきました。

ツィーターの受け持つ中域の周波数をカットして高音をよく聞こえるようにしたかったのです。
●結果、定位が中央に寄って良くなり、ピアノやシンバル、管楽器の高い音が良く聞こえるようになりました🎶

ちなみに自分のオーディオ設定はこんな感じ。





音量自動補正 ⇒ミディアム
イコライザー ⇒フラット

若かりし頃ニフティサーブのFCARAV(カーオーディオ部屋)で勉強した事が懐かしい〜。
習った事はイコライザーはフラットで聞くべし！

V40のオーディオはけっこう音がいいと思います。(当方ハーマンカードンではありません)
マツダ3FBのBOSEオプション車に乗った事があるのですが、音が悪くてビックリしました。😅
V40のミッドウーハーはしっかりしたものが取り付けられており、高域をちょこっとチューニングするだけで十分。
(そもそも普段MP3の圧縮ソースで聴いてるのでマニアほどでも無いですし。笑)

ツィーターのコンデンサ交換おすすめです❗️

今日は寒くて暖かいお昼にしようと思い、そうだほうとうを食べに行こう！
てな具合で山梨へ。



ウソつきましたっw 正解は埼玉へです。
入間に美味しいほうとう屋があるんです。

藤久さん



家から関越自動車道で練馬から所沢まで使って約1時間。
ちょうどいいくらいのドライブコースなんですよね✋

お昼過ぎに到着❗️



田舎ほうとう。(1,000円)
他にも親子ほうとうとかエビほうとうもあります。



しっかり土鍋で出してくれるので熱い熱い。
野菜もカボチャ他いろいろ入っていて豚肉も美味しい😊
ほうとうもドロドロ溶けていなくていい感じ。
山梨まで行かなくても本格的なほうとうを食べられます🎶しかも安い。

ただローダウン車は注意点が一つ。
入曽駅の横の道は危険です。線路内が凹凸があり波打っててハラ擦ります🤣
この踏切より一つ所沢寄りの踏切がおすすめです😂