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作業日：2024年5月19日

パルスターエンジンオイルチェンジャー修理

Item: パルスターエンジンオイルチェンジャー修理
Author: OUTBACKとC3

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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以前ポンプ部のＯリング交換をしたオイルチェンジャー。先日のオイル交換の際に負圧のかかりが悪くうっすら汗をかくまでポンピングをしなければならなくなっていました。
そこで今回はＯリングをあきらめ他の方法へ変更。

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ちなみにメーカーで使用しているＯリングの規格はP-43の様子。

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今回はこのＯリングをはめる場所に独立気泡スポンジをはり気密を保つ構造へ。

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今回は倉庫に眠っていたこれを使用。

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最初からついている粘着テープだけでは心もとないのでスポンジと樹脂部品のあたり面にコーキング剤を塗布して接着力の補強。

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はみ出たコーキング剤を拭き上げ１日放置。

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樹脂部品の凹みの部分のスポンジに切りかきを入れて空気の流れを調整。
一カ所切り欠きを避けてスポンジを張り付けても良いかも。組み付けポンピングすると良い感じです。あとは耐久性。何せスポンジだから。

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「[整備] #レガシィアウトバックパルスターエンジンオイルチェンジャー修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/3405742/car/3193936/7800756/note.aspx」

何シテル？ 05/19 11:39

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OUTBACKとC3です。よろしくお願いしますみんカラ草創期に登録してましたがご無沙汰してたらIDが分からなくなり再登録です。

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