DTE SYSTEMS PowerControl X  

有名なやーつ！
両面テープではうまく取り付け出来なかったので、タイラップなの！

※注意
サブコンの裏に貼ってあるシリアルナンバーは、脱脂により消えてしまうので要注意。

ノーマルの加速があまりに野暮ったいので、導入！

結論から言うと、吸気音は確かに変化がありましたが、目を見張るような変化はありませんでしたー

スポーツおよびダイナミックで+2~3に設定してますが、思ってたのちゃう……

昔乗ってた32GTRのような、ピーキーでパワフルな乗り心地を期待しましたが、ちょっと派手な演出になったかな？というレベル。

装着して1000km以上走っていますが、あまりパワーアップを感じませんねー
今度、久しぶりにサブコンをoffの状態でどのように感じるか試してみるべきですね！
(実はちゃんとパワーアップしてるのに、自分の感覚がそれに慣れてしまいっている可能性があるため)


最後にこれを装着している先輩方に質問です！
こういうブースト圧を騙す系のサブコンって、結局O2センサーやらで制御が入って、パワーが落とされる。
もしくは今後、車が学習してパワーを落とす傾向があるという噂を聞きましたが、これについてどう思いますか？

知見をお寄せいただきたくー
(メーカーに聞けよ)