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イイね!
2012年12月09日

2回目の車検完了

2007年の発表時に夫婦で一目惚れして購入したGRB。
本日、2度目の車検を終えて帰って来ました。

マフラーとボンネットはそのままでも通ったようです。
ボンネットはちょっと心配だったんですが、大丈夫でした。
マフラー音量は94.7dbだった模様。
まだ余裕がある感じ。2年後は危険かもしれませんが。

車検ついでに、スバルのターボ車オーナーにお馴染みのコトスポーツ製純正加工品の強化ブローオフバルブを導入。最近、1k以上のブーストかけると「シュコ〜〜〜」っと何かが抜ける音を発しながら爆走していたのがすっかり無くなりました。
やはり純正品はヘタっていた模様です。

それにしても、2度目の車検を終えてなお、まだ欲しい車がしばらく出なさそうな状態なのは初めてかもしれません。GRB/GVBを買い直す気は無いので、もうしばらくこの車で戦い続けそうな感じです。
ブログ一覧 | GRB | クルマ
Posted at 2012/12/09 23:45:20

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この記事へのコメント

2012年12月10日 2:32
どもです~。
先日は職場の不手際ご指摘、有難う御座いました(笑)

もう二回目の車検なんですね~・・・時間が経つのは早いですね。
あのマフラーでも94dbいってるんですね。こりゃメタキャタ入ってる自分のクルマは車検の事考えるとあまりマフラーで冒険できないですね。

コトスポーツの純正強化ブローオフは自分も前愛車のGC8で使用していました。中々良かったフィーリングでしたね~。
コメントへの返答
2012年12月10日 12:57
思わず指摘してしまい、すみませんでした(笑)
「ネットワーク入浴剤」的な想像をして一人で笑ってました。怪しい客だったと思います。

ブローオフは、気持ちレスポンスが良くなった気がしますね。春が楽しみです。

2度目の車検を終えても、乗り換えたい車が見つかりません。。。
2012年12月10日 12:35
yAMさんと一緒にスペCに買い換えたのかと思っていましたよ(^_^;)

それにしても北海道でお車を見てみたいですなぁ。。
コメントへの返答
2012年12月10日 12:58
スペCも魅力でしたが、経済力的に厳しかったです(笑)

yAMさんも書かれてましたが、来年はECUセッティングオフをぜひ北海道でやりましょう。

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夫婦揃って運転好き。 子供の成長に伴い、「運転を楽しむこと」に加えて「車で遊びに行くこと」が多くなってきたためGRBからフォレスターに乗り換えました。 ...
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