腿のブログ一覧

今年も最後になりました。

車に関しては何の進化も無い半面、
数度のドアパン以外何事も起こらなかったので
良かったと思います。
来年はちょっとした進化があるかも知れません。

関係無いですが
今回妹が帰省中に事故った。
折角四駆になって喜んでいたのに。
搭乗者の体は何ともなく安心しました。

高速道路で事故車両が数台居て、それを避けようとした妹の前を走っていた車が
突然スピンして遊園地のコーヒーカップの様にクルクル回っているのと
事故車両を避けようとして「人に当てるより、ガードレールなどに当てて止めた方が良い」
と言う私の教えを守ってか？！ガードレールに当てて止めたらしい。
すると警察官に「運転が下手だから」とか「判断ミスだとか」
ガミガミと偉い怒られたそうだ。
高速隊の警官に余計な仕事を増やした妹が一番悪いけど、
年末にこんな事もあるので大きな事も言えない筈なのだが↓
http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20121230-OHT1T00015.htm

妹はかなり悲しんでいた。

ビール飲んだら知らないうちに忘れてテンションあがっていたけど（笑

ウィッシュの四駆いいね！スイッチでＦＦに出来るから。ＦＦで走ると結構燃費がイイらしい。
エコカー減税を恩恵を受ける四駆はこうじゃないといけないとずっと個人的に思っていた。
昔は切り替えがボタンで出来るモノが多かったけど今は少ない。
でもイイ物は時代が変わってもイイね！このウィッシュなら私も欲しい。


話は変わってウチの過労ラの話。。。

総走行距離（ODO表示）１２４４９０ｋｍ

２０１２年走行距離１８０１５．４ｋｍ

消費ガソリン１０５６．６５Ｌ　　　　１４２３３２円

消耗品・交換パーツ
Ｆブレーキパッド、中華タイヤ４本＋ホィールバルブ、ワイパー　
オイル交換４回＋オイルフィルターと車税を入れて７５１２７円

保険料と高速道路通行料で大体４００００円位かな

車に掛かった経費はザックリで２６万円弱でした。

もう１３万ｋｍ近いですが、この過労ラにはまだまだ乗ります。
なぜなら生涯燃費はほぼリッター／１７ｋｍだから。
友達のプリウスαと大差ないこの過労ラは偉い！！

今年もオン・オフともお世話になった方、ありがとうございました。
コメントは以前より出来ないかも知れませんが、来年も宜しくお願い致します<(_ _)>

ではではこれからニセコに向かいます。

少し前に我が過労ラのかじ取り装置の異常について
トヨタ本社からリコールの通知がきておりました。
何となく以前から、低速時や
轍の有る道路のレーンチェンジの時に
スティアリングがゴトゴトするのが微妙に
気になっていたのですが・・・
いつの時代においても、かじ取りを間違うと大変な事になると思い

時間に余裕の出来た私は、ディーラーに行ってみました。
自分が行った時には、いつも仲良くして頂いている営業マンは不在でしたが、
田舎なので、行き当たりばったりでも
すんなりと作業に取り掛かってもらいました。

作業終了直前にタイミング良いのか悪いのか？！
営業マンが帰って来てたので、
「８６の最上級モデルを現金で買いに来た！」というと。
「何台ですか？」と来たもんだ。

そんな感じだったので、他のお客さんも居なかったので
「今回の過労ラは何だ？ぷらっつワゴンか？」
「リアのシートは何だ！？寝た時、斜めじゃないか！
あれだけ真っ直ぐになる様に言ったのに」
「エンジンも１ＮＺのままだしこれはなかなか売れないぞ！」
「買ったとしても俺ならグリルを深緑に縫ってのエンブレムにス○ルマークを付けるぞ！」
などとと（冗談風に）悪態をつくと
「正直我々も今回の過労ラは苦戦してるんですよねェ～」と
マジ顔で、出来の悪い娘を嫁に出せない親の様な事を言っていたけど、
私も立場的に半端者なので、本当は人の事や、今回の過労ラについては、なんも言えねぇ。

それは置いておいて見てよ！この身から出たサビ（違

Ｃ－□ＮＥの補強・・・(^^;;;;;

スキー場の帰りとかマメにスプレー戦車していたのに・・・
ご覧の通り車高調もアゲアゲでサビサビでございます。
こんな状態であと４年持つのでしょうか？！


かじ取り装置の話ですが・・・
以前、１００系の過労ラの時にもハンドルがゴトゴト言っていて
スタビのブッシュを取りかえてもらったら直ったけれど、
今回はＣ－○ＮＥは倒産したから部品調達は出来ないので無理かな？
と思っていたけど、今回はブッシュでは無く
リコールで違和感が解消されて、個人的にはラッキーでした。

関係無いけど

ニセコにはもう二度行きましたが、既にハイシーズンです。


過労ラもニセコも絶好調です！

また出頭命令・・・否、出頭依頼が来た私がこんにちは！
と、言っても悪さをした訳ではありません。
リサイクルショップで買った自転車が盗品で、
新たに防犯登録した事によって盗品だと分かったのです。

被害者は悲しいし、私も馬鹿臭いし、刑事は仕事が増えるし


リサイクルショップは信用を失うしホント無駄な事ばかりです。
それで聞き取り調査の為にリサイクルショップの伝票に書いてあった
ウチの携帯の留守電に刑事課から連絡があった訳です。
私を良く知らない人は「なんであんただけいつもそんな事があるのか？」と
不思議がられるのではありますが、
昔からこんな事はしょっちゅうあるので自分は特に何ともないのであります。

画像の通り、今シーズンも車高調は全アゲにしました！


自転車の現物を過労ラで運び、調書を取られて
また後日出頭依頼があり、その後すぐに被害者に自転車を返してきました。

刑事から聞いた話、本当は返す必要も私には無いらしいですが被害者がかわいそうなので
購入代金＋消耗品代（整備費除く）を被害者から受け取り、自転車を返しましたが
被害者は、窃盗の被疑者かよく調べなかったリサイクルショップに損害賠償請求をするらしいです。被害者の立場なら納得イカないでしょうが、そういう法律らしいです。

自転車購入時は、ブレーキもロクに効かず、シフトアップもダウンもままならず、
色々修理、調整したり、ハンドルのバーテープを交換したり、
ベアリング各部の洗浄、グリスアップをしてからの返還は
■スケの北方領土返還の様に惜しいものでありました。
プロに任せたら軽く１万以上は掛かるわな・・・

結果、窃盗犯が勿論悪いですが、被害者に直接伺ったところ、
施錠もせず長時間ほったらかしにしておいたと・・・被害者も怒っていたけど、
私にとっても警察にしてもは迷惑な話だ。一応防犯対策を説教お話しておいた。

ウチの原付きも何度も盗まれましたが、駐輪時は常にU字ロックしていたので
走行はされずイタズラに鍵穴とか壊されて見つかったけど・・・
これは盗んだ馬鹿が馬鹿なだけだ。
アメリカに自転車を持って行っても一月間、盗まれなかったぉ。

私の計算ではこのロードバイクはオークションでは５万位で・・・以下省略。
でも、今回以上に面倒にならずに済んだので良かったと思う事にします(涙

そんな事がありつつもウチの過労ラもついに１２３、４５６㌔達成しました。

１３４回目の平均燃費もなんとかリッター１７はキープしていて
故障も無くバリバリなので、何事も無ければあと数年活躍してもらうつもりです。
しかし！
かなり先の話になりますが、時期購入希望車を２車種に絞りました。
おそらく今度はハイブリッドかディーゼルになる事でしょう？！

勿論中古で買う事にします。今のカローラも中古で◎◎◎万円で購入した訳ですが、
新車で見積もって貰ったら私が２年チョイ待って中古で購入した過労ラの価格よりも
１４０万円位高くなったのです。三年弱待つだけで１４０万も下がるとは・・・
たった３年で１４０万ですよ！
それを小遣いに出来たら凄いわな。月にすると３９０００円。
色々な価値観がありますが、私は無駄に趣味が多いので、新車買うのははアホくさい。
歳を重ねるごとに思うのですが、自分とまったく同じ価値観の人が居ては困るのです。
色々な価値観の人がいて良いのです。お金ある人はバンバン新車買って、
飽きて早期に売り払い、私に都合の良い中古を与えてくれたらお互いに幸せなのです。

そんな話は置いておいて１２月２日にニセコに初滑りに行きました。

往路はこんなのに邪魔されたりしたので、現着３時間。

途中で真冬になってあせりましたが、良い腕慣らしになりました。


現場は既に真冬で膝下パウダーで宛らハイシーズンでありました。

脚慣らしなのでボード＋スキーで３時間位。
今シーズンはヒラフの３０時間券２０４００円なるものを購入しました。

警察に出頭するのは気重ですが、
約１８０ｋｍ離れていても、ニセコのパウダーを
シューっと（しゅっとう）滑るのは気持ちいいものです。
今シーズンはいつも以上にガンガン滑る予定です！