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ユピテルのレー探からGoogleカレンダーに走行記録を書き込むことができて便利に使っていますが、以前は「安全性の低いアプリの許可」でログインできていましたが、6月あたりからその方法ではログインができなくなっています。

現在は、2段階認証をONにしてアプリパスワードを作成することによりログインが可能ですので、備忘録として残しておきます。

ちなみに、どんな感じで記録されるかというと、こんな感じ。
レー探の電源ON/OFFで時間と場所、移動距離、平均燃費などが書き込まれます。


今まで、「安全性の低いアプリの許可」にして使えていた場合はアプリパスワードを作成してログイン時のパスワードに設定すればOKです。

アプリパスワートの作成方法。
・いずれにしてもセキュリティレベルの低いログインをするので私は専用のGoogleアカウントを作成しています。
・データ送信用のGoogleアカウントにログインして右上のアイコンをクリック。さらに、「Googleアカウントを管理」をクリック。

・左側のメニューからセキュリティをクリック

・2段階認証プロセスによるログインをオンにする。
・アプリパスワードを作成する。
　２段階認証をオンにすると下記の画面がある

・アプリパスワードをクリック
アプリ パスワードを生成するアプリとデバイスを選択してください。
の下の
アプリを選択　→　カレンダー
デバイスを選択　→　その他（名前を入力）　名前は適当に設定
右下に「生成」ボタンが出るのでクリック
・こんな画面が出てアプリパスワードが生成されます。

このパスワードを、レー探のGoogleアカウントのパスワードに入れる。IDはもとのままでOK 。私の場合、一度エラーになりましたが、もう一度やったらOKになり、その後はエラーは出ていません。

右フロントタイヤのサイドウォールに傷を見つけてから始まった「脱ランフラット作戦」ですが、本日標準のRPA(Reifen Pannen Anzeige)という各車輪の回転数センサーを使って空気圧が下がってタイヤの外径が小さくなるため、回転数差でパンクを検知するものから、RDC(Reifen Druck Control)という空気圧を直接測るシステムに変更してもらい完了しました。

脱ランフラットして、直接空気圧を管理できた方が安心感が増します。

G30は、車両側にハードウェア的なRDCの受信環境はできてりるようですが、日本に来るときに眠らされているようです。 それをみん友のトシ棒さんにコーディンで使用できるようにしてもらいました。トシ棒さんには、TPMSセンサーの購入からお世話になり、何から何までお世話になりっぱなしでRDC化が成功しました。トシ棒さんありがとうございました。

センサーは、夏タイヤに戻すときにタイヤフィッターさんで装着してもらっていました。


今日は、トシ棒さんのいかしたG15も拝見する事ができて最高な1日でした。


この記事は、G30 5シリーズにも純正TPMS／RDCコーディングについて書いています。

タイトルの通り５ロウが30,000Kmを突破しました。

納車が、2020/7/15でしたので、1年8ヶ月程での到達となります。

まだまだ、一緒し走りますので、よろしくお願いします。

なんだか、前回のブログと同じ内容な気が、、、

タイトルの通り５ロウが25,000Kmを突破しました。

納車が、2020/7/15でしたので、1年5ヶ月程での到達となります。

まだまだ、一緒し走りますので、よろしくお願いします。

フロントリップをつけたり、ホイールを変えたりしたので、ご近所で流熊の撮影をして来ました。
近所には、車撮影に適した場所はないので、ドラマの撮影で使われるところを数カ所回ってみました。いずれも徒歩圏内です。

・タイトル画像とこれは、ネメシスなどなぜか複数のドラマに登場する歩道橋？


・婚姻届に判を捺しただけですが　で清野菜名さんと坂口健太郎さんが住んでいる家の前。



・最愛　で使われているもんじゃやさん（本当はお寿司屋さん）と吉高由里子さんが住んでいるところ。



おまけの神宮のいちょう並木


18インチから19インチになりましたが、ランフラットから普通のラジアルでミシュランと言うこともあり、初期の突き上げが減って個人的には今の所良い感じです。