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整備手帳

作業日：2012年8月11日

シフトノブ交換

Item: シフトノブ交換
Author: ＋TETSU－

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	30分以内

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シフトレバーを抜くために、Dの位置にします。
まあ、Pでも良いんですけど、個人的にDの方が抜きやすいです。

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抜くのは、上にひくだけです。力を入れて、頑張ります。
ただし、急に抜けるので、抜けた時にどこかにぶつからないように注意。
（すみません。WB間違えて撮影してます。適当には直したのですが、勘弁してください）

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抜けたら、カバーを外します。
写真の位置に指を入れ、引き揚げるだけです。
（すみません。WB間違えて撮影してます。適当には直したのですが、勘弁してください）

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ほら、外れました。
（すみません。WB間違えて撮影してます。適当には直したのですが、勘弁してください）

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白い方は、オレンジのケーブルがある方を間に挟みます。
コネクタは写真で見て右側は入る方向が決まりますので、良く見て元のコネクタが、入っていたままの方向で繋がるように写真左側も接続します。
（ここからわWBをAUTOで撮影されてます）

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青い方は、青系のケーブルがある方を間に挟みます。
コネクタは写真で見て左側は入る方向が決まりますので、良く見て元のコネクタが、入っていたままの方向で繋がるように写真右側も接続します。

[大きい写真で見る]

ここからは、しまう作業です。
ブーツ部を外して、フレームのみを付けます（パチンとはめるだけ）。
可動部があるので、干渉しないようにケーブルを処理します。

[大きい写真で見る]

はい、完成。

くれぐれも、参考程度としてください。
この、レビューを見て作業をして、問題が発生してもTETSUは知りません。

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