グリルの交換

今回はフロントバンパーを外さずに作業します♪
（フロントバンパーを外した方が楽に作業できますよｗ　今回は車体の下にもぐってバンパー下のピンを外すのが嫌だっただけですｗ）

作業はご存じの方も多いと思いますが記録で書いておきますｗ

赤印と青印のピンを抜きます。
赤印は中心を持ち上げてロックを解除し、引き抜くタイプのピン。（バンパーを外す場合は手前の３ヶ所のみで大丈夫だと思います）
青印はそのまま引き抜くタイプのピン。（青印は両サイド同じ場所にありますが、写真では見切れてるので矢印を書いておきましたｗ）

フェンダーに沿って入ってるピンですが一番手前だけ抜けば作業には問題なかったです。

ピンを外したら、ラジエーター上のフードを外します。（ボンネットキャッチにあたるのでラジエーター上のフードを手前に引きつつ、ボンネットキャッチのレバーを上に動かして抜くと外れました。ちょっとした知恵の輪状態ですｗ）

バンパーを外す場合はグリルとつながってる赤丸の手前のピン３ヶ所を外すだけでバンパーと一体でグリルが外れるので、フードを外す必要はなかったと思います。（以前バンパーの取り付けをした時はフードを外してません！）

画像は純正グリル、上端の裏側です。
小さいネジで固定されてるので左右とも外します。（緑印のネジです）

参考までに・・・。純正グリル裏の小さいネジを外すときはこの工具を使いました(^^)

＊バンパーを車体から外す場合は普通のドライバーで十分ですｗ

ビットもいろんなサイズや形に変更できるし、狭い場所でも作業しやすいので愛用品の一つです。

グリルはバンパーとのつなぎ目にも、画像１の赤印のピンが４ヶ所、下から入ってます！
工具の入りずらい場所なので短いマイナスドライバーでこじってロックを解除して外します。（ほとんどのピンは折れてしまうと思うので、予備があると安心です！）
ちなみにピンのサイズはグリル上のピンと下のピンでサイズが違います。
上のピンは１０Φ？！だったと思うのですが、下のピンは一回りほど小さいです。（サイズに関しては、測ってないのでご自身で調べてから予備を用意してください(;・∀・)　参考までにサイズが違う事だけ書いておきますｗ）

純正には画像２のような裏にねじ止めがありましたが、このグリルにはねじ止めはありません。
ラジエーター上のフードとのピンとバンパーとのみで取付ですが結構しっかり取り付けができました！

【おまけ】
グリル交換の時に発見してしまいました(￣▽￣;)

雨の直後にグリルの交換作業をしたので発見しました！
洗車の時は気が付かなかったので最近なのかな？！ｗ

応急処置で裏からコーキングしてみたので様子見です。
車体も年数が経ってるので、ちょこちょこ修理が増えてきそうですｗ
純正を取り寄せるか、交換ついでに社外のＬＥＤタイプを入れるか迷ってみますｗ