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とんこつラパンの"とんこつラパン" [スズキアルトラパン]

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整備手帳

作業日：2022年1月17日

ブレーキフルード交換

Item: ブレーキフルード交換
Author: とんこつラパン

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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親父がパレットに補充して余ったブレーキフルードを貰ってあったのでラパンのブレーキフルードを交換。

500ml足らずで全量交換には少し心許ない量ですが、ピッタリ使い切るくらいでちょうど終わる様に要領(容量)よく作業します。

トヨタ純正のDOT3です。

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結構茶色くなってます。

毎回ボンネット開ける度に気になってたので良い機会かと。

ホースを付けたシリンジでできる限り吸い取って新しいフルードを適時補充しながら交換していきます。

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いつもは2人でやりますが、今日は久しぶりにワンマンブリード方式です。

ワンウェイバルブと伝家の宝刀パイプ突っ張り棒方式の併用ですw

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助手席側後輪→運転席側後輪→助手席側前輪→運転席側前輪の順で作業していきます。

ホースとワンウェイバルブを接続し、サラダ油の使った後の空のボトルを使って抜いていきました。w

後ろはレンチサイズ8mmでした。
左右でニップルのホース接続部の径が違ったので過去にブリーダーニップルを交換したのでしょうね。(左の方が太くて右が細かった。)

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フロントはレンチサイズ10mmです。

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使いかけのフルードでしたが色はだいぶ綺麗になりましたね。

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交換前とレベルはだいたい合わせました。

エア抜ききっちり終えてちょうどフルード使い切りでした。(微調整用にほんの少し新油残し)

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抜いたフルードなどは、サラダ油のボトルごと庭においとけば親父が適切に処理しといてくれます。

以前は高級な工具メーカーのブリーダーボトルを使ってましたが毎回洗浄して片付けるの大変なのでサラダ油のボトルに入れたまま置いとくだけで良いのは楽ですねw

試運転してフルブレーキングでテストして作業終了。

走行約119,700km

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