スピードメーターケーブル交換

所有しているMC22は、元々ネイキッド仕様になっていたため、スピードメーターケーブルは純正より5cm程度長い車種不明の物に変更されていました。

フルカウル化してもどうにか使用できていましたが、取り回しに無理があるため今回交換します。

しかし、純正のケーブルは既に廃盤になっており、困っていましたが、ネットで色々探したところ、使えそうな物を発見しました。

それは、スーパーカブ等のパーツを扱っているCuby(カビィ)さんで販売しているスーパーカブ(後期用)用のケーブルで、写真を見る限りスプロケ側もメーター側もMC22と同じに見えます。

純正のケーブルは、アウターが77cm(ナット含まず)、インナーが78cmですが、Cubyさんではアウターが77cm、80cmの物が売られています。

最初は純正同様の77cmを購入しようとしましたが、ナットを含んだ長さの可能性もあるため、77cmと80cmの両方を購入しました。

届いたので、長さを比較します。

上から純正、Cubyさん77cmタイプ、Cubyさん80cmタイプ、元々付いていたものです。

危惧した通り、Cubyさんの長さ表示はナットまで含んだ長さでした。

と言うことで、77cmタイプだと純正より1cm短く、80cmタイプだと純正より2cm長いことになります。

とりあえず、両方付けてみて具合のいい方にしようと思います。

スプロケ側の写真です。

下から純正、Cubyさん77cmタイプ、Cubyさん80cmタイプ、元々付いていたものです。

形状は全て同じです。

購入したケーブルは、結構硬めのグリスが塗布してあり、動きが渋いため、最初にインナー、アウターのグリスを洗浄し、新しくグリスを塗布しました。

まずは77cmタイプを取り付けましたが、純正より1cm短いため、ほんの少し突っ張った感じがありますが、走行しても問題なく使えました。

次に80cmタイプを取り付けましたが、こちらも特に問題はありませんでした。

結論としてはどちらも問題なく取り付けはでき、動作にも問題はありませんが、とりあえず80cmの方を使うことにしました。

旧車は廃盤部品との闘いですが、流用できる部品があれば安心です。Cubyさんに感謝です。