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  9. ３列目シートバックテーブル取付（助手席側） [jisa32]
treejoy222
jisa32の愛車 [ホンダ ステップワゴンスパーダ]
３列目シートバックテーブル取付（助手席側）
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シートカバーが煩わしくなり外して取付を試みましたが、ブラケットがしっかり固定できない事がわかった為、このブラケットを使う事は諦めました。
シートカバーが煩わしくなり外して取付を試みましたが、ブラケットがしっかり固定できない事がわかった為、このブラケットを使う事は諦めました。
  • クマさんDC5→RP3さんの投稿を見て以来、３列目にシートバックテーブルを付けたい欲求が高まり、あれこれ検索🔍<br /> 購入したのはN-BOXcustom JF3 JF4用シートバックテーブルです。（最後まで読んでいただければわかると思いますが、結局の所、テーブルとボルトしか使っていません）<br /> 上：運転席用<br /> 下：助手席用<br /> ホンダ純正品だとフリード用とN-BOX用が有力候補となりましたが、２列目シート裏をめくって見た感じでは、取付金具がこちらの方が付けられそうかなという、すごくアバウトな感じで購入。
    1:クマさんDC5→RP3さ ...
  • 運転席用をオープン。取付金具が思っていた以上にゴツくできており、さすが純正品。
    2:運転席用をオープン。取付 ...
  • 運転席用と助手席用の違いはこの金具だけでした。<br /> 上：運転席用<br /> 下：助手席用
    3:運転席用と助手席用の違い ...
  • ここからは助手席側シートでの作業になります。<br /> 付属の黒いクッションシート２枚を写真の位置に貼り付けます。<br /> この写真の赤丸の穴にボルトを挿し込める部分があるかを２列目シートの後ろを開けて確認します。
    4:ここからは助手席側シート ...
  • 手探りで探すと、１箇所穴が開いています。
    5:手探りで探すと、１箇所穴 ...
  • 内張りを無理矢理こじ開けると確かにありました。
    6:内張りを無理矢理こじ開け ...
  • だいたいの幅をメジャーで確認。
    7:だいたいの幅をメジャーで ...
  • 一旦金具を組み立て採寸。軽用のパーツだけど、思ってた以上にサイズが大きいです。<br /> 実際に金具をシートに当ててみましたが、かなりきつい＆金具の両サイドに採寸通り2cmずつ隙間が空いてしまっています。左サイドの穴も金具の位置と大分ズレています…<br /> 上側の金具を下側に4cm位延長すれば穴の位置は合うかも知れませんが、そうするとテーブルの位置が大分下がってしまいます。<br /> ここで一度諦めてやめようと思ったのですが、何とか左右のアームレストは立てられるし、固定がしっかりできれば大丈夫だろうと、このまま強行突破で取り付ける事にしました。
    8:一旦金具を組み立て採寸。 ...
  • 隙間埋め＋金具固定の為に、ホームセンターで写真のものを調達。<br /> D型ゴム（厚み2cmのものを6cm幅にカット）、ジョイントプレート、フランジボルトM6✕15mm、フランジナットM6を購入。
    9:隙間埋め＋金具固定の為に ...
  • シートカバーが煩わしくなり外して取付を試みましたが、ブラケットがしっかり固定できない事がわかった為、このブラケットを使う事は諦めました。
    10:シートカバーが煩わしく ...
  • このスペースに嵌まるサイズで土台を作成していきます。
    11:このスペースに嵌まるサ ...
  • 今更ながら１列目に付いているシートバックテーブルはどのようについているのかシートカバーを外し確認。フレームの構造も全然違い、ここからの流用はやはり難しそうです。
    12:今更ながら１列目に付い ...
  • ホームセンターでスプルース1✕6（140cm✕1980cm）を購入。31cm✕12.5cm、31.5cm✕12.5cmを各２枚カットしてもらい、現物合わせ。幅31.5cmはギリギリ枠内に入らず。幅31cmのものを使用する事にしました。<br /> <br /> 穴開けの位置は、オデちこさんのページを参考にさせていただきました。
    13:ホームセンターでスプル ...
  • 六角レンチでねじ込むタイプの鬼目ナットをテーブル固定６ヶ所と下側を固定する２ヶ所に入れます。<br /> 上側の固定は配管用金具（20A）を利用するので、板を挟み込んで留めるので6mmの穴開けのみです。真ん中辺りの２ヶ所はテーブルに２ヶ所突起があるので、そこが嵌まります。
    14:六角レンチでねじ込むタ ...
  • 上が配管用金具20A。<br /> 下はL型金具（サイズは次の画像）です。ちなみにL型金具には傾斜を合わせる為に5mmのクッションシートが挟んであります。<br /> <br /> シートのフレームは溶接してある場所があるので、完全な筒状ではありません。配管用金具がピッタリはまる訳ではなく、かなり無理矢理挟み込んで、強引に固定しています。
    15:上が配管用金具20A。 ...
  • 車のゴミ箱から拾い出しました。L型金具はこれを使いました。
    16:車のゴミ箱から拾い出し ...
  • 固定の順序としては、<br /> <br /> ①下側L型金具を固定<br /> ②配管用金具をフレームに挟む<br /> ③板を上から嵌め込む<br /> ④配管用金具に裏からフランジナットを当て、低頭ボルト40mmで固定<br /> <br /> です。それなりに計算したつもりですが、微妙な位置のズレがあり、その修正に大分時間を費やしました。（L型金具が下側に行きすぎて鬼目ナットと位置が合わない、片側を先に固定したら反対側のボルトが入らない、土台が斜めになってしまう等々）
    17:固定の順序としては、 ...
  • ようやく土台の固定が終わり、テーブルを試しに付けてみます。鬼目ナットの下穴が若干ズレていたりはしたものの、固定は問題なくできそうです。
    18:ようやく土台の固定が終 ...
  • ボルトを６ヶ所ある程度ねじ込み、シートカバーに穴開けをしていきますが、シートカバーを戻し<br /> 千枚通しで穴を開けカッターで穴を広げます。<br /> そしてテーブルを当ててネジ止めしようとしたその時、失敗に気付きます😨テーブルの土台の突起２ヶ所、そこの穴を開け忘れました。もう一度、シートカバーを剥がし、位置確認して穴開け。<br /> <br /> さぁいよいよテーブルの取り付けですが、あれ？ボルトが食い付かない？何度試しても入っていかないぞ、と思ったら、カッターで十字に切り、ドライバーを突き刺して開けた穴では小さく、ボルトが届いていませんでした。何とか内張り剥がしを使ってシートカバーを押さえながらボルトを無理矢理通し、何とか固定できました。<br /> <br /> フレームを基準にしたので、テーブルがやや左に寄っていますが、シートカバーにシワはできなかったし、固定はバッチリできているので良しとします。<br /> <br /> 最後にシートカバーのファスナーを閉めて終了なんですが、パツパツでファスナー閉まらず、一度ボルトを緩めてからファスナーを閉め直しましたとさ。<br /> <br /> おしまい<br /> <br /> 以上、2023年最後の整備手帳でした。構想から４ヶ月、クマさんDC5→RP3さん、オデちこさん、他シートバックテーブルを後付けされた方のページをめちゃくちゃ参考にさせていただきました。ありがとうございました🙇<br /> <br /> 2024年も宜しくお願いします🙇<br /> <br /> <br /> なお、取り付けにおいては自己責任でお願いします。<br /> <br /> <br /> （運転席側をやる時用の備忘録）<br /> ・穴開けしないといけないのは８ヶ所<br /> ・下穴は千枚通しで開けてから、M6ボルトを一度通して穴を広げておく<br /> ・ファスナーを閉めてからボルトの本締めをする
    19:ボルトを６ヶ所ある程度 ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > その他 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2023年12月31日
   

プロフィール

「[整備] #ステップワゴンスパーダ RK用センターカーテン取付（その１） https://minkara.carview.co.jp/userid/340815/car/2905775/6175177/note.aspx」
何シテル？   01/10 18:51
2021.7.20　treejoy222よりjisa32へと改名しました。 2003年1月より17年弱乗り続けた「なんちゃってタイプR」のストリームRN1から...
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