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しばふー2002の愛車 [BMW 2シリーズ クーペ]

整備手帳

作業日:2024年10月13日

パーキングブレーキケーブルクリップの破損と異音対策

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
以前から急加速時に車体後方辺りから
「カラカラ~」「シャリシャリ~」
っていう異音がしていました。
急加速時だけ音がするのであまり気にしてませんでしたが、調べてみるとパーキングブレーキケーブルクリップ(ケーブルの振れ止め的なもの)の不具合っぽい。
後付けの対策部品があったので取り付けました。
2
取り付け前。
後輪に向かっているパーキングブレーキケーブルを留めているクリップは、プロペラシャフトの真上にあります。(黒いプラスチックの部品)
ケーブルが左右2本留まってるはずですが見事に両方外れて(プラが破損)ました笑

本来ならプロペラシャフトを外して部品交換なのでしょうが、ジャッキアップ+馬で車を上げて、なんとか後付け対策部品を取り付けます。
3
遮熱板の上に破損した部品の欠片がありました笑笑

力が掛かりそうな場所なのに、
純正はなんでプラ材質なのか?笑
4
取り付け中。
作業スペースが激狭いです笑。
でも時間をかけてなんとか取り付け出来ました。
ナットの脱着が大変でした。

使った工具は
13mmコンビネーションレンチ(出来ればストレートでなるべく薄い方がやり易い)
です。

周辺の遮熱板をずらすとほんの少しスペースが広がります。
5
既設のナット(ワッシャ一と一体形状)は後付け部品に使えませんでした。(ワッシャー径が大き過ぎて嵌まらない)

なので
M8ナット
ワッシャー
を新たに用意しました。
スプリングワッシャーも入れたかったですが、ネジ長さが足りずギリ入りませんでした😥
6
取り付け完了。
後付け部品は既設部品に被せる形で取り付けます。バッチリ固定されました。

異音の原因は、クリップから外れたケーブルがシャフトに接触した為だと思われます(シャフトに黒いスジ跡があったので)
取り付け後、異音は完全に消えました😆
7
密林で購入しました。
2500円くらい。

ナット、ワッシャーは別に用意する必要があると思います。

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