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どろんぱ。の愛車 [スバル WRX S4]

整備手帳

作業日:2022年12月8日

RST フロントパイプ加工

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
排気を良くするための加工をするためフロントパイプを取り外そうとするも…なかなか外れません。ボルト2本のうち1本は折れ、もう1本はひん曲がりました。
2
メンテが悪いか雪道走行が多かった車だろうと指摘されます。

内部に「バリ」はあって当たり前だそうで、私の車は「まあまあひどい」レベル(笑)
3
ベルトサンダーで4か所削ります。とにかく煤だらけです。ここまでむごいのは良く燃焼ができていないとのことで、来年の予算で「プラグ周りの清掃」をすることにします。
4
最後に「抜ける排気ガスの体積を小さくするため」に第二触媒に冷却剤を塗って終わりです。

「上から下までよく回るよ」
そんなに回しません💦

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この記事へのコメント

2022年12月9日 6:28
綺麗な下回りだと思います!どうしても熱で固着してしまいますよね。わたしもCB18エンジンはディーゼルみたいなフィルターがついているのでススがどうなっているのか、気になるものです。
コメントへの返答
2022年12月9日 6:34
なべふくさん
おはようございます😃

私もね…8年落ちにしてはキレイなほうかなぁ…と思って見てました。

あんなトコ…普通イジらんですよ(笑) でもいい機会だったかもしれません。

いつも「イイね」をありがとうございます。これからもよろしくお願いいたします。

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「@grayghost.f23 さん ありがとうございます。 事故で儲けるとか聞いたことありますが、普通の人はたぶんできないですよ。損保会社の提示額なんて低いのを知ってます。」
何シテル?   03/13 19:02
TA-BL5に4年半程乗りスバルに目覚めます。インプレッサの新車も考えたのですが…嫁の「本当に欲しい車は違うでしょ」のするどいご指摘もありS4となりました。
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