【DIY】強化ホース取付

2種類の強化ホースの取付です
サクションホースは未使用アウトレット
タービンホースは中古の美品です

先にタービンホースから

フロントバンパーとアンダーパネルの先端部分を外します

2箇所がホースバンドで固定されてるので
外しにくそうな下の部分から先にやります

兎に角、ここは狭い！
工具も入らない！
8ミリですがインパクトなどが入れようが無いのでスパナを使って地道に緩めていきます

ひたすら時間が掛かる作業
というか締めてる位置がわるいのよ、、、
バンドがある程度緩んで向きが変えれるまで20分位掛かりました

バンドのナットが上を向いておけばやりやすかったのに😢
ディーラーはあの位置でどーやって締めたのだろうか

上の固定部分はまだ手が入るので楽です

ある程度緩めてバンドの向きをやりやすい方向に変えてやるのが良いでしょう

こちらが交換するホース

右の黒が純正ホース→フニャフニャ

左の赤が強化ホース→曲げれない位にカチカチ

バンドを締めるのに長い柄があった方が圧倒的に楽なので

ジョイントしまくって延長したインパクトです笑

下のやりずらい方から仮固定です

取付の時にはバンド方向をある程度
任意に決めれるので上から
締めれる位置にしてインパクトでバリバリ

上のホースは更にやり易くなります
こちらも締めやすい向きにしてバリバリ

取付完了ですが、、、

全く前からは見えませんね笑

上から覗いてもこの程度、、、

苦労した割に見栄えが変わらないパーツでした笑

お次はサクションホースの交換

サクションホースは15分位で交換可能です

なぜならホースバンドのナットにインパクトが使えるから笑

この3か所のバンドを外すと
純正パーツがポコっと外れます

殆ど力は要りません

最後にカバーを戻して完了

サクションホースはアウトレットで色を選べませんでしたので黒です、、、

本当は赤の方が交換した感はあるんですけどねぇ〜しょーがないです