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先日、届いた車高調の調整レンチを使って減衰力を調整してみました。




レンチが無いとリアは内装を捲る必要があるので、今までずっと1段のままで乗ってました（汗）
根が面倒臭がりなもんで…



実は7段調整式のこの御方
一番軟らかい1段目を無限の5ADJサスペンションの3段相当に設定して貰ってます。
２～7段はサーキット走行用に設定


サーキットを走らなくても、調整できるレンチが手に入ったら試してみたくなりますよね？
なので、自宅近くの第二テストコースで試してみました。比較的　舗装が新しくうねりや段差の少ないコース

2段：1段目より引き締まった乗り心地（無限の5ADJサスペンションの5段目位の感じ）
３～４段：更に引き締まり、ハンドリングもシャープに
５～７段：ハンドリングは更にシャープにでも、轍やうねりをモロ拾ってしまいます。
ハンドルをしっかり握ってないと何処かへ跳んで逝きそう　街乗り不可です（滝汗）

取り敢えず今日の処は2段にして暫く乗ってみます。

洗車もしたし(^^;;

今日はメンズデイなので￥1000円ポッキリだし☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆