ADSユニット交換

リミテッドエディションのADSユニットが手に入ったので交換しました。
左がノーマル
右がリミテッドエディション用

ADSユニットは助手席側の後部座席横のパネル内部にあるので、そこが弄れる様にまず、リアシート（座面）を外します。
背もたれを捲った奥にボルトが1本
これを緩めます。
あと、スカッフプレートと開口部周りのゴムも外します。

シート座面の下側
赤丸の部分の白い樹脂製パーツを引っ張りながら座面を持ち上げると外れます。
白いのは左右に1個づつあります。

ユニットを隠しているパネルは赤丸部分にボルトがあるので、ここも緩めます。

ユニットが顕になりました。
上下に一個づつナットで留めてあります。

外す前の状態で写真を撮り忘れてました。
既にリミテッドエディション用が嵌ってます。

上側の取付けナット
ナットからボルトが15mmほど出ているのでデープソケットとラチェットが有ると外しやすいです。

交換後
近所を走ってみましたが
コンフォート、スポーツ、＋R各モード共に変化が感じ取れます。
路面にうねりがある場所をわざと走って車体の揺れの収束の違いを比べて見ました。
コーンフォートモードの時、揺れの収束が早くなってます。
ただ、ハンドルのダルさはそのままなので、アンバランスな感じ
スポーツ、＋Rモードでは、硬くなって引き締まった感じに変化しました。（決して跳ねるとか不快な感じではなく）

交換時間は1時間ほど
手軽に脚のセッティングが変えられるので、面白いパーツだと思います。
暫くこれで走ってみて気に入らなければ純正に戻します。

注文が殺到して現在は注文が出来ない状態らしいです。