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幅広く人にオススメできるのは，bimmercode > xHP > bm3 の順だと思うって話．

これまでに bimmercode，xHP，bootmod3 とソフトウェア系の mod を利用してきました．それぞれの機能は割と違うのですが，例えば「BMW買ったわ」って友達がいたらこの順に推したいと思います．

下記，それぞれの特徴や推しポイント．

1. bimmercode

インフォテインメントシステムの iDrive の挙動を変えるソフトウェア．3つの中で値段は一番安い (ソフトだけだと5000円程度で何台にも使える)．正確には bimmercode が良いというよりはコーディングが良いのですが，自宅で書き換えられるのは便利です．

- リバース時の左ミラー角度調整 (40°ぐらいにしたかな)

です．最初3つは乗り降り時の操作を減らしてくれるのが快適で，最後のは見えやすさが非常に良くなります．

2. xHP

トランスミッション (TCU) の制御を変えるソフトウェア．日本円だとだいたい1台で4～5万円ぐらい．

普段乗りでのメリットは

- シフトポイントを変えることで運転スタイルに合った変速に調整可

- 何速に入っているか常時表示してくれて割と便利

といった点があります．xHP が有効な状態に慣れた後に純正に戻るとそこそこ違和感がありました (ちょっと言語化が難しいですが...)．また，下記の bm3 と組み合わせたときのご利益として

- 純正状態でかかっているトルクリミッタを緩和可能

になります．0-100km/h のタイムなどを改善したい場合はタイヤに合わせてギアごとのトルクリミットを決めて，ベタ踏み時の変速ポイントを調整するといったことも可能そうです．

3. bootmod3 

エンジン (ECU) の制御を変えるソフトウェア．パワフルに走れるようになります．日本円だと1台で7万円台 (価格はエンジン依存) です．現状，ガソリンエンジンのみ対応で，他の類似ソフトウェアでもディーゼル対応しているモノは無さそうです．

普段乗りでのメリットは正直特にないかなと思いますが，運転の楽しさが増えます．

自分はサブコンを使ったことがないのでアテになる比較はできませんが，サブコンと比べると走り出しや低回転域のギクシャクした感じが少ないとのことです．実際，普段乗りで困るような挙動をすることはありません．また，bootmod3 の利用に際してドライブトレーン警告も今のところ見たことはありません．

あまりディーラー入庫の経験がないのですが，入庫時には 1 の変更内容はそのまま，2 と 3 は戻すと特に何も言われず対応してもらえました．ただし，1 の中でも「シートベルト警告無効化」といったコーディングを行った状態で車検のため入庫などを行うと，保安基準NGだと思うので「直してくれ」と連絡がきたり初期化されたりするかもしれません．

また，保証については故障未経験なのでますます分かりませんが，保証は無効化されると考えたほうが踏ん切りつけていじれて良いかなと思います．(ネット上でも入庫時に戻しといてバレなければ保証で修理効く派とフツーにバレるから無駄だぞ派がいるように思います．)

純正状態の至らぬところ・伸びしろをソフトウェア面で補うツールたちについて，普段乗りでのご利益や費用対効果という観点から自分なりのオススメ順を書きました．