忘備録　セルスターター交換

10年位前、アイドリングストップ機構の付いた車が流行り始めてしばらくして、信号待ちなどの長い時間停車する時にはエンジンを切れば燃費向上になるだろうと思い、エンジンを切るようにして走行していました。

案の定、燃費は若干向上したので燃費記録をちゃんと取ってデータに残そうかなと思っていた矢先でした！。セルの挙動に変化が出始めました。。。
そしてついにセルが回らない！！。
焦っては元も子もないので、少しインターバルを置いて何度か試すと復活しました。バッテリーも弱っていたので、この機に交換しようと、ＢＯＳＣＨ-MPS-70Ｂ24Ｌに交換しました。H24年頃でしょうかｗ。
(画像はハイテックシルバーⅡ)

その後、しばらくは大丈夫でしたが一週間くらいたった頃、買物の出先で全くセルが反応しなくなりました。マグネットスイッチのカチッという音も全く無し。
アイドリングストップ車でないのと、年式から考え、スターターもだいぶお疲れだったはず、引導を渡した形になりました。
ディーラーでのリビルド品が、個人で購入とほぼ同じ値段だったので、交換して貰いました。
初めてキャリアカーのお世話になりました。。。アイドリングストップはやめましたｗｗｗ。