| メーカー/モデル名 | マツダ / キャロル 不明 (2015年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
燃費の良さ。 あとはあまり愉快な思い出がない。 |
| 不満な点 |
とにかくシートがダメ。 ラピュタ（kei）はワークスでなくても悪くなかったはずだが。 アルトって代々こんなものなのか？ |
| 総評 |
シートは大事。ラピュタのレカロ（風）シートは最高だった。 シートがダメだと全てが台無し。 車検を待たずに乗り換えた。 |
| デザイン |
 
2
エクステリアはメーカーとしては売りだったのだろうがあまり響かず。
好みの問題かもしれないが。 内装はチープな感じ。 |
|---|---|
| 走行性能 |
3
特にパワーがないわけでもなく、燃費とのバランスを考慮すると悪くなのだが、比較対象がターボだと酷。
走行性能は可も不可もなく。 ブレーキの初期制動は四輪ディスクのラピュタより良好。 |
| 乗り心地 |
2
そもそもシートがだめでは語るべきところがない。
振動や静粛性はまあまあ。 |
| 積載性 |
3
並。ベーシックな軽自動車としては可も不可もなし。
|
| 燃費 |
3
ラピュタと比べると極めて優秀だが、ドライブがつまらない。
これでは何の意味もない。 |
| 価格 |
1
客観的に見れば特別大きな欠点もなく、
かといって長所もない。 あまり期待はできないだろう。 |
| 故障経験 | 経年による不具合以前に乗り換えちゃったよ！ |
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イイね！0件
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第37回こんにちは青山高原 ♪(*￣ー￣)ｖ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/09/16 10:15:54 |
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