マツダ キャロル

ユーザー評価: 4.02

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クルマレビュー - キャロル

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    マツダ キャロル
    • SAWA=CHAN

    • マツダ / キャロル
      GF(MT_0.66) (2015年)
      • レビュー日:2026年4月20日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地2
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格2
    満足している点
    軽自動車で最軽量級なので、キビキビと走ります。

    小さくて燃費も良いのに、いざというときには無理なく大人4人が乗れて
    大人2人なら後ろはかなり大きな荷室になるのも魅力。

    スズキのアルト・アルトワークスと部品がほとんど同じなので、流用が効く&パーツが豊富でカスタムの幅が広いのも良い。
    不満な点
    マニュアルが希少というのもあって、中古相場もかなり高めです。

    とはいえ元々の新車価格が低いので、あまり値落ちしていなくても手が出しやすいとは思います。
    総評
    セカンドカーのちょっとした遊び&足車には最適だと思います♪
  • マイカー
    マツダ キャロル
    • くらたん@NA

    • マツダ / キャロル
      GF(MT_0.66) (2015年)
      • レビュー日:2026年3月4日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン3
    • 走行性能2
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    比較対象がロードスター、デミオと余り比較にならないですが、足車としては満点
    不満な点
    圧倒的なエンジンフィーリングの物足らなさ
    これはコンピューターチューンなどで多少マシになるんですかねぇ?
    総評
    燃費◎積載能力○と普段使いにはもってこいかと思います(セカンドカーとして
  • マイカー
    マツダ キャロル
    • Tooo

    • マツダ / キャロル
      GF(MT_0.66) (2015年)
      • レビュー日:2025年12月23日
      • 乗車人数:3人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費5
    • 価格1
    満足している点
    街乗りはノンストレスで出足の軽さが際立ちます。610キロは軽ハイトが主流の中で、明らかに重量差が感じられます。
    不満な点
    ルームミラーの位置が手前なことと、MTの相場が高くなってきて新車並みになったこと。
    総評
    街乗りでは不満なし。足にするならベストバイ。
  • マイカー
    マツダ キャロル
    • 上野正一

    • マツダ / キャロル
      ターボf(MT_0.66) (1992年)
      • レビュー日:2025年12月6日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    可愛いのに走りはじゃじゃ馬。わずか650キロの車体重量なので加速は抜群。
    不満な点
    素ガラスなので夏場はとにかく暑い。よってエアコンは効きにくい。
    総評
    まるでゴーカートのような一体感。きびきび走ります。
  • マイカー
    • かまたますーぷ

    • マツダ / キャロル
      GS(MT_0.66) (2013年)
      • レビュー日:2025年11月18日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地2
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    安い、軽い、楽しい!
    不満な点
    乗り心地は良くないです。内装はチープそのもの。
    総評
    そこらのハイブリッドより燃費いいです。荷物も軽の中では積めます。いろんなところに行ける相棒!

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