クルマレビュー - キャロル

マイカー

Simple Is Best
- イチまいる
- マツダ / キャロル
  G(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年10月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：2
- 走行性能：1
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

経済性の高さ

不満な点

それ以外全て

総評

町中を走る現行車が、いかに快適で便利になっているかがよく分かる1台。

無ければ壊れない。
でも令和には、エアコン、パワステ、集中ドアロックくらいは、あってほしい。
でも、それ以外はすべてオプションです。

ナビも
高価なオーディオシステムも
クルコンもありません。
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仕事用

室内が意外と広い。
- mogmog1
- マツダ / キャロル
  GL (2015年)
- - レビュー日：2026年9月28日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

室内の広さ。

不満な点

思っていたより燃費が悪い。ハンドリングに癖がある。

総評

何かと癖が強いので慣れるのに時間が掛かります。停車時や発進時にCVTの動作の不安定感あり。よほど好みでない限りはあまりお勧めはしません。
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家族所有

軽快に走る
- SlowBlues
- マツダ / キャロル
  GL(CVT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2026年5月25日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

必要な装備、走行、いい感じ

不満な点

走行音がややうるさい

総評

遠出は厳しいが総合的に良し！背が高くないのでカーブも軽快
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過去所有

とてもいい車でした。
- プレキャロ
- マツダ / キャロル
  ﾀｰﾎﾞｆ（MT_0.66） (1992年)
- - レビュー日：2026年5月21日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

サイコー
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マイカー

スズキではなくあえてのマツダ!!
- SAWA=CHAN
- マツダ / キャロル
  GF(MT_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2026年4月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

軽自動車で最軽量級なので、キビキビと走ります。

小さくて燃費も良いのに、いざというときには無理なく大人4人が乗れて
大人2人なら後ろはかなり大きな荷室になるのも魅力。

スズキのアルト・アルトワークスと部品がほとんど同じなので、流用が効く&パーツが豊富でカスタムの幅が広いのも良い。

不満な点

マニュアルが希少というのもあって、中古相場もかなり高めです。

とはいえ元々の新車価格が低いので、あまり値落ちしていなくても手が出しやすいとは思います。

総評

セカンドカーのちょっとした遊び&足車には最適だと思います♪
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