バッテリーカットターミナルの考察と改善

バッテリーカットターミナルでよく起こっている不具合は接点不良です。これは、このターミナルの構造が深く影響しています。

不具合の画像を見ると、接点が面で接触しておらず、点接触となりアークが発生し接点部分にダメージを与え、接点不良が発生しているようです。

確かにこのターミナルのネジの付け根部分は面接触のように見えますが、実際には凸凹した形状となっていて、点接触に近い状況になっているのかもしれません。

接触面においては車両の振動による磨耗や、電気的な負荷状態の変化等によるアークがおきており、接点不良を引き起こしていると考えられます。

これを解決するためには、接触面を均一に磨き、導電性グリスなどを使用し面接触に近づけることが求められます。グリスが接触していない部分に入り込み、接触面を面状にできることと、アークの発生を抑える役割を果たします。

写真は、導電グリス　テナメイト（ナガラ電子工業）

しかし導電性グリスの可燃性やバッテリーカットの使用頻度を考えるとバッテリーカットターミナルのネジ部分のわずかな接地面を通して常に電気が流れていると考えると不安が残ります。

ターミナルは作業の時に取り外せばいいし、安全面を考えるとマイナス端子には、やはり何もない方が問題が発生しにくいという結論になりました。

ということで、いろいろと改善策を考えましたが、「戦略的撤退」ということでバッテリーカットターミナルは取り外しました。

ネジ形状じゃなく、もっとしっかりオンオフできる部品があれば便利なのですが。。。