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  9. 京セラ ポリッシャーの改造【最終回】 [purple21.gs]
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整備手帳

作業日：2024年4月11日

京セラ ポリッシャーの改造【最終回】

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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京セラ ポリッシャーの改造【最終回】
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今回でポリッシャーの改造は最終回になりますw
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京セラ ポリッシャーの改造【最終回】
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まず、ベアリングとネジの交換をしますので、この前付けた低重心ベッドを外します。
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京セラ ポリッシャーの改造【最終回】
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純正ベアリングを外しますが、矢印のこのネジで止まっています。
ものすごく硬いです。普通のドライバー🪛でミスるとネジをナメる恐れがあります。
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京セラ ポリッシャーの改造【最終回】
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今回はマキタのインパクトドライバーを使用します。
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京セラ ポリッシャーの改造【最終回】
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回転しない様にローターを押さえて、インパクトドライバーで一気に硬いネジを緩めます。
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京セラ ポリッシャーの改造【最終回】
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ペアリングが外れた所です。
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京セラ ポリッシャーの改造【最終回】
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左が純正。茶色の部分は金属ではありません。右は日本のNSK製、高回転PVDペアリングを組み込んだものです。
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京セラ ポリッシャーの改造【最終回】
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取り付け後
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京セラ ポリッシャーの改造【最終回】
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左が純正ネジ
ベッドを取り付けるネジは右のチタン製です。
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京セラ ポリッシャーの改造【最終回】
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チタン製ネジは六角レンチで均等に締めていきます。
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京セラ ポリッシャーの改造【最終回】
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完全です。
回してみると、ブレーキリングと取り外しとNSKベアリングの組み込みによって、回転力が増し、
電源オフで止まるまでに15秒位回っています。
凄い性能アップです。
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「@気まぐれカーマ 様、こんばんは♪

それは災難でしたねー
その後、どうなったのですか？
湿ったままだと履けませんよね。」
何シテル？   04/24 21:15
purple21.gsです。よろしくお願いします。
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