車高調整　KW Version1

サスペンションを純正からKW Version1にしてから、とてもしなやかな乗り心地になり満足したのですが、推奨設定だと、前側が大分下がってしまい、コンビニの駐車場で前側駐車したとき、バンパーの下側をすってしまい、前後を１ｃｍ上げてもらったのですが、突然跳ねるような動きになりました。その後１年くらい乗りながら微調整を繰り返し、前側が少し跳ねるくらいになってので（１万キロ走行でスプリングもなじんでいる状態）、仕上げで前側を５ｍｍ下げて満足行くようになりました。

ショップのオーナーはスプリングがなじんで来たら乗り心地も良くなりますで、調整には難色を示しやってくれなかったんですが、交換してすぐの乗り心地の良さを体感していたので、別のショップでお願いして、結果満足いく形になりました。
教訓：車高調による乗り心地は数ミリ単位で変わる。