車高調とスタビの装着！！

こんにちは！
足回りのリフレッシュ良いですね！
どうしてもへたりがモロに出る部分なので、走りもスッキリされたかと思います。
強化スタビも34時代、気になっていたのですがロールは劇的に減るものなのでしょうか？

SK-Ⅲさん、どうも～こんにちは♪

当初車高調の新調は、話程度で終わらす予定でしたが、条件を出されあえなくOKしてしまった～(￣▽￣;)
元々メインは補強系の話からどうするか決めていこうと思ってたのですが・・・まぁ、装着して結果オーライではありましたが～(*ﾟ-ﾟ*)

Z34は、サスケも新車時に感じてたこの高剛性感にリニアな操作性！
おそらく、持病持ちだからこその変化量＆それに気づけたのかもしれません～
なので、不具合無しのZには効果は薄いと思いますので、多分必要ない気はしてます～（‐∀‐；；

こんばんは〜。

おっ！

ウチのBRZはハイパーマックスGTです。

やっぱり車高調って劣化しちゃうんですよね〜。

何キロくらい持つもんなんですかね？

セラフィムさん、こんばんはです♪

おぉ～、セラフィムさんもHKS製をお使いのようですね( ^ω^ )
サスケは、あまり乗らないので、ほぼ・・・と言っていいほどパーツ交換は、経年劣化ですね。。。(もちろんタイヤやバッテリーも同様)

知らずにとある時に乗った時に、いつもと違う感覚や不具合が出るだけに、もっと耐久性上げて欲しいと思う、サスケの勝手なワガママではありますが～(￣▽￣;)

どれくらいの持ち・・・確か、サスケがⅣ SPにしたのが3年前くらいなので、使用距離は4000km未満なのかしら？(笑)

やっぱり、長く消耗品を使用したければ、毎日乗るに越した事はありませんね～(´-ω-`)

サスケさん、こんばんは😊

先日の答えですね（笑）
まぁ箱の感じで大体分かってましたけど🤣

乗り心地良くなった様で良かったですね😊
もう100km走行しに行ってますかね？（笑）

ゆうさん、こんばんはです～( ^ω^ )

マジすか！？ゆうさんにはお見通しだったと言う事ですね！(;^_^A
サスケだったら、大きい物ならエアロが最初に思いつくかも？(ｰ▽ｰ)

おっと～！こちらの動きがわかるのかってほど、行動がバレバレでしたね(笑)
さすがに100kmとまでは行きませんでしたが、2度に分けて楽しくドライブさせて頂きましたよ～☆

スマホ撮影やドラレコの目もある時代ですが、それでもやっぱりクルマはこうでなくちゃね♪

サスケ＠Z34さん、デカい荷物、うふふ
やりましたね、やったね(o^^o)、
凄ーく分かりやすい、サスヘタリの内容、
コレ僕のも左側、車高調に問題あるし、スタビリンクとブッシュ交換せねばと、半年ほったらかし、、その前に問題ある場所何とかと思いつつ、注文部品来なーい😵
Zくんって、フロント重たいから、どのZも左側から、ヘタルるなぁと同感しました、
ありがとうサスケ＠Z34さん🙇❤️

どうも！こんばんはです～～～(*ﾟ-ﾟ*)

クイズに参戦してくれてありがとうございました(^^;

とりあえず現状維持で行こうって思ってたのですが、どうにも不具合には敏感なようで、、、当初はメインであるはずの補強系パーツを押しのけ、新しくなったHIPERMAXに手を出してしまったサスケです・・・(短期間で3本も交換とは・・・Σ(￣□￣;))

なるほど・・・yosiroさんの仰るように、大抵が左側に影響が出始めるわけですね～・・・てっきり人が乗ってる右側が一番負荷が掛かってると思ってました(;^_^A

お金が掛かりますが、大事に長く乗っていきたいですね♪

こんばんわ(｡・ω・｡)ﾉ

いやぁ～久々の？大物行きましたね！車高調もやはり日進月歩で、最新のモノはかなり良い動きをしそうですね(。’-')(。,_,)ｳﾝｳﾝ

こんばんは～！(^_^♪)

元々は狙ってなかった・・・てのはウソになりますが、まぁ、気になる程度な感じで会話・・・だったのに、車高調交換となってしまって・・・ピロのまましばらく我慢して、スタビライザー交換で体感してからでも遅くはなかったですね(´-ω-`)

HKSの掲げる"走り心地"という新ワード！
新作同グレードなS(旧ではⅣ GT)とで、純正からの比較になっちゃいますが、ピロのⅣ SP並の収まり感にGTの乗り心地と、低価格で両立してるこの満足度は素晴らしいと思いますよ！(*´▽｀*)