ハンドリングの違和感　その2

今回も画像は有りません。

マツダディーラーへ一日預けて、ステアリングロッド関連の部品交換をして頂きました。
そして、作業の翌日に実家へ帰る。
高速で速いレクサスの後ろに着いってったり(汗)、渋滞にハマったり（泣）して、感触を確認しました。
当然ですが、特に違和感は有りませんでした。
作業日から一日・二日ほどの期間ですので、今後も気を付けて走りたいと思います。

後から思った事として、
各個人の運転操作の個性差が有るとして、納車後一年、喜んであっちこっち山道走り込んだり、高速を軽快に(警戒？)に走ってきました。
が、本来メーカーが考えている耐久性はどの辺なのかな？マツダ2には街中を華麗に買い物する車と思った方がいいのかな？と考えてしまいました。基本、通勤に使ってるし。
国土交通省のリコール関連のぺーじでは、今回の異常動作はマツダ車に限ったモノでは無かったです。
ですが、どこのメーカーでも性能が上がると共にコストカットもされる機能が有るかと思います。
私はそれを車の個性だと思う事にしています。
が、が、です。楽しく走っちゃうんだろうな〜。