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2024年05月07日 イイね!

ジムニー(JA12,JA22,JB32)のスパークプラグ交換編

ジムニー(JA12,JA22,JB32)のスパークプラグ交換編

スパークプラグを交換しました。



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エンジンの表面にあるスパークプラグコードを上に引っ張って外します。

JA系はクーラーやエアクリーナボックスを外すとイグニッションコイルがあるので

コイルのプラグと固定ボルトを外します。


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中にスパークプラグが見えるので、プラグレンチをゆっくりと真っ直ぐ差し込んで折らないように慎重に外していきます。


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取り外したスパークプラグの状態を確認します。

今回は特に先が折れたり、オイルが付着したりなどの異常は見られませんでした。

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新しいスパークプラグをプラグレンチにセッティングして取り付けていきます。

プラグレンチはスパークプラグが磁力でくっつくようになってますが

落としたり、先をぶつけたりなどしないように気をつけてください。

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全て交換したら外したプラグコードやイグニッションコイルなどを元に戻して終了です。

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ジムニーのスパークプラグの種類や適合、交換方法についてまとめてます⬇⬇︎

Posted at 2024/05/07 07:02:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムニー | 日記

プロフィール

「ジムニーのブレーキディスク交換編 http://cvw.jp/b/3414090/47956615/
何シテル?   09/09 11:38
医療系の仕事をしながら、動画編集関連の情報配信をやっています。 旧型ジムニーが大好きで、カスタムやレストア情報も配信してます。どうぞよろしくお願いします^^
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