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今日は久しぶりにＳＰＯＯＮの『ＳＰＯＳＲＴ　ＥＣＵ』のネタといきたいと思います。

先日、『ＭＵＧＥＮエアクリ』に戻し本来の仕様の戻してから２日間ほど乗っておったインプレをしたいと思います。

以前のｖｅｒ．０１では時速７ｋｍでエンジンが吹けないと症状がありましたがｖｅｒ．０２となり、その所スッカリと解消されており町乗りでの不満はなりまりましたね・・・

と言うことで回転数毎のインプレですが

１．低回転(3000まで)　⇒　トルクアップと踏み始めのトルク感は排気ＵＰしたような感じでストレスなく回転上昇していきます。また、エンブレからまたアクセルを踏み込む状況でもピックアップは確実に上がっております。

２．中回転(6000まで)　⇒　Ｋ２０Ａの自分が最重要としている回転域ですが3000～4000はトルク感の増大があり更に4000～6000ではハイカムの恩恵と今回のｖｅｒ．０２の相乗効果で回転上昇をされるのが楽しい位になりましたね。レスポンスとトルクアップのバランスが最高に気持ちの良い感じなりました。ちょっと残念なのがＶＴＥＣ切替時の落ち込みを感じてしまうのが・・・ですがここはもう少し段ツキ感を解消して頂きたいですね。そうすれば本当にフラットトルクと呼べる仕様となりそうです。

３．高回転(レブまで)　⇒　高回転はさすがに本領発揮とばかりハイカムのカムに乗ると表現が合う仕様かと思います。特に２速から３速へのシフトアップ時のレスポンスが最高でございます。ここは、自画自賛ではございますが本当に気持ちの良い加速とパワー感が味わえます。

と言う感じなインプレですがこの仕様で更に『ハイカム用データＥＣＵ』の必要があるのでしょうか？

いろいろな仕様はあると思いますがポン付けでここまで行けばナカナカのものと思います。

ま～こんなインプレで～す！

と言うことで

☆関連パーツレビュ

⇒『SPOON SPORTS ECU ver.02(J04)』

⇒『SPOON High Camshaft K20A (for FD2)』

⇒『MUGEN Hi-Performance Air Cleaner & Box (for FD2)』

⇒『MUGEN Exhaust Manifold (for FD2)』

⇒『MUGEN Sports Exhaust System (for FD2)』

⇒『SEEKER AIR DUCT』

⇒『CRAFT TEC BIG THROTTLE (for FD2)』

⇒『POWER ENTERPRISE CAMCON H』

昔の仕様パーツ

⇒『SPOON SPORTS ECU ver.01』

をご覧下さい。

昨夜も上の第２のほうでプチオフがあったので参加してきました！

ま～いろいろな話を聞かして頂き楽しい状況と相成りまして楽しい時間を過ごせました。

ありがとうございま～す！



☆フォトギャラリー

⇒『昨夜もプチオフでした！』

をご覧下さい。

今日はうだうだとした一日を送っておりました。

とりあえず暇だったのでｴｱｸﾘｰﾅｰを『剥き出し ⇒ MUGEN』へ交換しました。

しばらくぶりの『MUGENエアクリ』でしたがインプレとしてやはり低速と言うかアクセルの踏み始めからトルクが立ち上がりすごく乗りやすいですね。

剥き出しは低速がないわけではありませんがトルクの立ち上がる位置が『MUGENエアクリ』より踏み込まないと行けない感じでございます

この件は過去のブログにも書いてましたね・・・

と、この仕様『SPOON SPORTS ECU ver.02』に書き換えてから初めてでしたが全体的にトルクがすごくあり、町乗りでは更に乗りやすくなりＯＫかとまた、高回転については剥き出しにはおよびませんがなかなか良い感じでございますがＶＴＥＣの谷は感じてしまいましたね・・・(残念↓)

以上、ご報告まで

☆整備手帳

⇒『剥き出し ⇒ MUGEN』ｴｱｸﾘｰﾅｰ交換!!!

☆関連パーツレビュ

⇒『MUGEN Hi-Performance Air Cleaner & Box (for FD2)』

⇒『KTS ﾀﾞｲﾚｸﾄｴｱｸﾘｰﾅｰ』

をご覧下さい。

本日は気まぐれに足回りチェックの為、上に上がって見ました。

そこでいつもの所でプチオフとなり皆様のＦＤ２に試乗させて頂きノーマル足、ノーマル形状いろいろとお勉強になった内容となり、メインのバネレートが下は４ｋｇから上は６．５ｋｇ位でしたので自分のバネレートと限りなく近い仕様の足でしたので更に違いを感じることができ、本とうに楽しいプチでした。

どの足もメーカーの考え方による印象の違いがあり、本当に参考となった夜な感じですね・・・

⇒自分の車が一番ヤッコイと言うかしっかり感がなかった・・・(ヒトリゴト？？？)

今後も不定期に気が向いた時に上でチェックをしていこうと思います。

参加された皆様お疲れ様でした。またよろしくお願いします。

ではお休みなさい・・・

☆フォトギャラリー

⇒『今夜はプチオフでした・・・』

をご覧下さい。

さて今夜は足回りのチェックの為、とりあえずいつものへなへなドライブでも行って見ようと思います。

どんな感想となりますかね…

では(^_^)v