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パーツレビュー

2009年2月8日

MUGEN Exhaust Manifold (for FD2)

Item: Exhaust Manifold (for FD2)
Rating: 5
Author: TYPE-ARA

評価：: 5

さてさてようやく『MUGEN Exhaust Manifold』を装着する事ができました。苦悩半年いろいろと悩んだが結局導入しました。

１．低回転 ⇒ レスポンスとトルクが上がり町乗りで3000rpmまで使えばＯＫと言う感じ
２．中回転 ⇒ トルクフルで今までが嘘のような加速が味わえます。
３．高回転 ⇒ VTEC切替以降バビューンと回りパワーアップした事を実感しております。

パーツＳＰＥＣ

ＥＸ－ＭＡＮＩ４－２－１　４５φ－５０．８φ－６０．８φ

というようになかなかすぐれた感じでした。やはりこれは吸排気パーツのマッチングの恩恵が大きいモノと思います。

装着日：2009.02.08

関連情報URL：www.mugen-power.com/street/CIVICTYPE-R/parts/index.html

定価	157,500 円
購入価格	113,240 円

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この記事へのコメント

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Yken 2009年2月8日 22:07 こんばんは、お久です^^ Ｙｋｅｎです。無限マニ導入おめでとうございます^^ とうとういっちゃいましたね～～♪ ＥＣＵとのマッチングは５次元の時とやはり違いますか？	コメントへの返答 2009年2月8日 22:51 詳細はメッセ入れますね。
あっぴーＲ 2009年2月8日 23:37 こんばんは。装着おめでとうございます(^-^) いつかは私も無限エキマニ導入したいですね～｡私はマフラーがノーマルですが、純正マフラーでも効果はありますかね？純正と比べて重量はどのくらい軽いかわかりますか？	コメントへの返答 2009年2月8日 23:47 ＥＸマニ単体で５．８ｋｇだったとおもいますから５ｋｇの軽量化となるでしょう。多少なりとも効果はあると思いますよ。自分は実際に純正マフラーでの体感はしていないのですみません。
あっぴーＲ 2009年2月8日 23:52 ありがとうございます。でも吸排気は同メーカーで統一した方がいいかもしれませんね。私はエキマニの前にマフラー交換が先みたいですが、いつになることやら…	コメントへの返答 2009年2月8日 23:56 マフラーについてはノーマルでそこそこの排気音がしますのでオフ会等で試乗してから選ばれた方が良いですよ。その上、ＥＸマニを考えてみてはいかがでしょうか？お互いがんばりましょい！
あっぴーＲ 2009年2月9日 0:01 そうですね。オフ会で試乗できたらうれしいですね。お互いがんばりましょう(^-^)	コメントへの返答 2009年2月9日 0:10 今後ともよろしくお願い致します。

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