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やってみたらうまくいった気がするので、忘れないために書いておこうと思います

金属チェーンは端っこの留め具がタイヤと接触する向きがあります
こちら側に折れているほうがタイヤに接触するようにします


これは向こう側に折れています


このように、チェーンの絡みを直してタイヤ前に並べると、比較的楽に行けます


FFの車の前輪に巻きます
ワイヤー（写真だと、黄色と緑の部分）はタイヤの裏側になる
どうしてもタイヤの裏側に手を突っ込んで、ワイヤーを引っ張り出す必要があります、「留め具」が長いため、引っ張りやすくするために、「留め具」をチェーンに一時的にひっかけます



車体前方から引っ張りたいので、タイヤ後方からワイヤー部を突っ込む
（タイヤ前方＝車体前方・タイヤ後方＝車体後方）


グイっと引っ張たらこのようになります


ここで、体制を整えるために、ちゃんと並べてみます


ワイヤーの端っこ部分を両方持ってタイヤの向こう側（はたは、タイヤの上面）ではめ込む


接合金具は
この状態から

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このようになります

タイヤのこちら側で、このような金具をはめ込む
（はめ込んだ直後はホイールに接触していますが、後で引っ張るとホイールとの接触はなくなります）


この時点である程度は装着されているので、チェーンがタイヤ中央になるように引っ張ります


ここで、力を込めて、引っ張り金具にひっかける


リングがあったので、留め具をリングに通す


留め具をチェーンにひっかける