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イイね!
2008年11月03日

パドルシフトの使い方が??

とりあえず
各ギアの守備範囲が謎だったので、高速なんかで実際に走って確認してみたら
レブに当たるまでの速度が
1速(謎
2速(~60キロ)
3速(~90キロ)
4速
 ~
7速(謎)

う~ん、、、
なぜ7速に、、、
説明書にも各ギアの速度範囲やシフトタイミングの記載は無く、使い方がよくわからないっす、、、



ブログ一覧 | vitz | 日記
Posted at 2008/11/03 23:38:40

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この記事へのコメント

2008年12月20日 1:43
はじめまして!
何度か訪問していただいてたようで…足あとを頼りにやってきました。

CVTのパドルシフトですが、ひたすらアクセルを踏みっぱなしにすると、勝手にシフトアップしてくれますよね?

うちのスポMの場合…
1速→60km/hで2速に
2速→80km/hで3速に
3速→105km/hで4速に
4速→130km/hで5速に
5速~不明
です。

基本的には、レッドゾーンまで回らないよう制御されているようです。

バドルシフトは、ワインディングを、おいしい回転数(4000~5000回転?)でつないで走るのが、一番おもしろいかもしれませんね?
コメントへの返答
2010年6月27日 17:14
初めまして!
何かないかなと、パーツレビューを観覧させていただきまくっております^^
マジですか!?確か、かんかん上に当たっても、勝手にシフトアップされたことは無かったです、、、てかギアの守備範囲がぜんぜん違うんですね!(スポMの方が回るんでしょうか)

そうですね♪ちなみに個人的にはシフトダウン時のレブ警告音がレーシーで大好きです(笑

追記:アクセルの踏み方によってはショーターさんと同じくらいでシフトアップすることがわかりました。
あと、アクセル踏みっパにするとシフトアップしました。
シフト操作をしまくってたら当たるのかな、、、
あと、各ギアごとにCVTっぽい動きもするし依然よくわかりません、、(お

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