ボディ補強の功罪。

こんにちは🌞
お疲れ様でございます。
僕もアルファードにメンバーブレースつけたいとDの担当者に話しましたが、万が一の事故で廃車になると言われてドアスタビとパフォーマンスダンパーで終わらせました💦
サーキットなどで攻める時は必須ですがやはり当たってしまうと厳しいですよね😵

こんにちわ🥰

ボディ補強パーツは、意外と安くて

効果の出やすいパーツですよね。

前に親しいみんともさんと、こんな話を

していて、その方は装着パーツを外れました。

もし、アルファード様の乗り心地をシャキッとされたいなら。

スプーンのリジからとかでしょうかね？

自動車メーカーは、作業効率etcの理由で

必ず、接続部を＋－の逃げを作ります。

車に当たり外れがあるのは、組み付け精度
が関係してます。

脚回りに関して、 リジからは、組み付け精度を、理想の組み付けにします。

問題は、価格が高い事でしょうか？

※スプーンの回し者でわありません🤣

ガチガチ過ぎると走りには効果敵メンですが思いっきり当たるとイッちゃいますよね～。。(^O^;)

「どこかでグニャッと逃がさないと愛車が終わってしまいますよ」とウチのお客さんにも説明するんですが、理解してくれるのは5人に1人。。
(,,Ծ‸Ծ,, )

まぁ、滅多にそんな事案にはならないですが、まさかY中さんがなってたとは。。
(꒪ω꒪υ)

こんにちわ🥰

なかなかお客様の理解を得るのって

難しいですよね。

私は、覚悟して乗ってました。

これだけのボディ補強。

事故したら、お仕舞いだなっと！

仲間のメカニックから言われてましたし、😭

まさかリアのブレーキローターが、割れて
リアロックからのスピン。

最高に、乗れてた瞬間。

次に訪れたのは、最悪の瞬間でした。

逃げがなくなり、あちこちにダメージを負ってしまうんでしょうね。

自分はほぼ手を付けていないのですが、見た目重視でタワーバーなどに安易に手を付けないほうが良いのですね。

こんにちわ🥰

乗り方によると思いますかね🤔

ZC33Sは、もとのボディ剛性がとても高い

車です。

自分的に、必要ないと思うなら、

装着しなくても良いかなと思います。🙇

こんにちは。
私のもトランクバーとピラーバーつけてますが、それだけでも当たりどころ悪ければ両側にダメージ行きますからね。逃げも必要ですね。

こんにちわ🥰

その通りだと思います。

ボディ補強は、魔法使いです。

魔法がとけると、、、、

覚悟が必要かもです😅

こんばんは。

いろいろと
書いてたら　めちゃくちゃ長くなって
自分のことばかり　語ってしまってたので
割愛しました。


ボデー補強・・・
なやましい　トレードオフですね。

こんにちわ🥰

長い文章大好きですよ。

割愛するなんて、勿体ないです。

自分の事？

どんどん教えてくださいよ☀️

楽しみにしてます🥰

おはようございます♪
ボディ補強は得られるメリットも大きい反面、デメリットもあるのですね😅こういうデメリットの情報はとても参考にになります！
ありがとうございました😆

ボディ補強パーツは、沢山のメーカーから出ています。

クスコのパワーブレース系は、はっきりと
競技専用と、説明書に書いてあります。

メリットとデメリットは、きちんと理解
をしていれば、問題ないと思います。

後は、ご自身の楽しみ方次第かと、、、