Rhodococcusのブログ一覧

このクラスの商品力はワースト入り確実。 もの珍しいだけで、所有すべきではない。 決して人に薦められぬ。 それが私の選んだ理由。
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インチアップを敢行してからかれこれ時間が経過。こなれてきた感があるのでちょっと感想を。 率直に言って20"の感触はいうほど悪くないといった感じだ。 35という扁平に、ちと身構え過ぎていた。 乗り心地でいうと街乗り程度の低速域では純正18"と言うほど大差ない。 硬い印象は否めないが、ほぼ今までの感 ...
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ホイールと空気圧センサーが無事届いたところで、次はタイヤの調達である。 まず、サイズの選定。20"ホイールのリム幅は8.5"なのでタイヤ幅はワンサイズアップの 235が適当か。扁平率はタイヤ外径を純正同等におさえるため、机上の計算で2案に絞られる。 235/30とした場合の外径純正比-11mmと ...
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まだ無茶が許せるうちにやっておきたいこととして大径ホイールへのインチアップがある。 インチアップなんてのはルックス向上以外なんらメリットが無いであろうことは承知の上だ。 いやむしろ、だから意味がある。こんなクルマに乗る以上、大衆から外れていく道を 行く事が正義なのだ。 乗り心地、燃費などは二の次 ...
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たまたま身近で退役を間近に控えた20年選手の日産Cimaがあった。 行く末、廃車になってしまうのなら何か使えるものはないかなぁと、純正ホーンを頂くことに。 ＨＨＲ純正のホーンは車格相応で少々安っぽい音色だ。それから比べれば腐っても鯛。 グレードアップが期待できる。 早速シーマのボンネットフードを開 ...
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ユーザー車検を無事PASS。 心配だったサイドスリップ、光軸も問題無くクリアでき、無事新しい車検証が発行された。 ただ、事前の整備でペンディングしたリアのサイドマーカーが少々物議を醸した。 検査員いわく、H18年以降の登録車はこのサイドマーカー自体が保安基準に抵触するという。 しかし、それは型式 ...
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２回目の車検が間近に迫り、事前整備を推進。ユーザー車検突破を目指す。 前回(２年前)からこれといった整備はしていないので 不安満載であるが、とりあえず自前で改善できることに着手する。 といっても対象は灯火器類だ。現在、カクカクシカジカで"競技車輌"状態になっており、 保安基準に適合するよう復帰させ ...
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LA滞在中、USのライフスタイルを 肌で体感すべくレンタカーで街に 繰り出してみた。運転したのはタホと クライスラー300。 どちらのクルマも色々とアメリカンだった。 ●Chevy Tahoe タホの車格は思わず腰がひけてしまいそうになるくらいデカイ。 しかしながら、実際に走ってみると、周り ...
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ＵＳ滞在中、車用品でちょっとした買い物をしたいと思っていた。 消耗品の類、オイルフィルター、キャビンエアフィルター(エアコンのフィルター)なんかがそれ。 以前、国内の正規ルートにてオイルフィルターをオーダーしたことがあったが その売価の高額設定に唖然とした。 輸入車乗りに対する挑発的ともいえる販売 ...
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週末になると個人所有の趣味に特化したクルマの自慢大会、 所謂オフ会のようなイベントがあちこちで行われる。 今回近くで行われていた会場へちょこっと足を運んでみたので その時の様子をアップしてみようと思う。 ファーマーズマーケットと同時開催のイベントで規模は大きくない。 アメ車の旧車のデザインはどれ ...
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