あおチャンのブログ一覧

楽しかった走行会を終えたあと、携行品のチェックを

していたところ、レーシンググローブの指先に穴が開

き始めているのを発見しました(汗)

購入から10年が経ち、その間50回ほどはサーキット

を走ったので当然と言えば当然なのでしょうが・・・

完全に穴が開いてしまう前に予備として一組買っておきました(^^;

【パーツレビュー】レーシンググローブ

自作して使っていたサイドプロテクターでしたが、又もや

破れてきました(汗)

最初に自作したものは結構気に入ってたのですが取り

付けてから4年程で傷み始め、2度目に自作したのも

やはり4年でボロボロになってきました。

3度目の自作は面倒くささが先に立ち、作る気が薄れてきたので今回は某オクで既製品？を

購入してみました。

質感や取り付け後の見栄えも良くコスパも良好で、やはりプロの作ったものは違いますね(^^;

【パーツレビュー】　サイドプロテクター

先日、ある方からヘルメットの耐用年数(使用期限)

は購入から3年だと教えていただき、現在使っている

ヘルメットが購入から今年でナント・・・

10年目を迎えることが判明です(滝汗)

これはちょっと焦る気分になりました。

来月は「走行会」に参加の予定があり、早急に買い替える必要があります(汗)

「二輪用」と「四輪用」について私なりに調べてみた結果、今回は「四輪用」をチョイスしてみました(^^

　　　
　　　公認競技用のヘルメットは材料が難燃性である事が求められるのですが、私にとって

　　　FIA/JAFのホモロゲーションを必要とするようなレース等は無縁のものですし、走行会

　　　レベルであればヘルメットだけが難燃性のものであってもあまり意味がないと思われ、

　　　レーシングカートや四輪走行会向けに造られた「四輪用」を選択した次第です。


【パーツレビュー】ヘルメット(Sparco helmet ClubX-1)

先日、スタッドレスタイヤから夏タイヤに交換した時に

今まで使っていたナットの塗装剥げが気になっていた

のでこんなのを買ってみました。

RedはFUTURE(未来技術研究所)のDURA-NUTS

というナットです。

コスパにも優れデザインもなかなかイイ感じですがレーシングクオリティーとある表示はホントに

大丈夫なのかな？


Blueのものはエスティーエスミチコというブランドの製品ですがスチール製というのも珍しく、同色

のエアバルブが付いてくるのも嬉しいサービスでした。

6月に予定しているTC1000を走るときにどちらかを使ってみようと思っています(^^


【パーツレビュー】　ナット　FUTURE(未来技術研究所)のDURA-NUTS(赤)

【パーツレビュー】　ナット　エスティーエスミチコ(青)

山梨からの帰り、「中央道」「常磐道」「東北道」等を通行

する際にインターの出入り口で開閉バーがうまく作動しな

いという現象が多発し、後続車や料金所の係員の方々に

は随分とご迷惑をお掛けしました(汗)

どうやらETC車載器がカードを読み込めず、料金所との

通信ができなくなっていたのが原因のようです。

これまで使っていたETC車載器(三菱MOBE-100)は、前車に取り付けた後に現車に移植しているの

で、購入からは既に14年が経過しています。

そのため、機器の作動不良は経年劣化が原因と考え、買い替えるつもりでSABへ行ってきました(^^;

スペック的には必要最低限の機能があれば足りるので、SABオススメのMITSUBISHI EP-639Bとい

う機種を選択です。


【パーツレビュー】　ETC車載器