トルネオEURO-R･GH-CL1
●トランスミッション＝5速マニュアル●全長/全幅/全高＝4.680m/1.720m/1.405m●ホイールベース＝2.665m●トレッド（前/後）＝1.485m/1.485m●最低地上高＝0.140m●車両重量＝1,330kg●乗車定員＝5名●客室内寸法＝長さ1.935m幅 1.415m高さ1.190m●エンジン型式＝H22A●エンジン種類･シリンダー数及び配置＝水冷直列4気筒横置●弁機構＝DOHCベルト駆動 吸気2 排気2●総排気量＝2,156cm3●内径×行程＝87.0mm×90.7mm●圧縮比＝11.0（無鉛プレミアム）●燃料供給装置形式＝電子制御燃料噴射式ホンダPGM-FI）●使用燃料種類＝無鉛プレミアムガソリン●燃料タンク容量＝60L●最高出力＝162kW [220PS] / 7,200rpm*●最大トルク＝221N･m [22.5kg･m] /6,700rpm*●10･15モード走行燃料消費率（国土交通省審査値）＝11.6km/L●主要燃費向上対策＝可変バルブタイミング、電動パワーステアリング●最小回転半径＝5.6m●変速比＝1速3.285 / 2速2.090 / 3速1.481 / 4速1.071 / 5速0.812 / 後退3.000●減速比＝4.266●ステアリング装置形式＝ラック･ピニオン式（パワーステアリング仕様）●タイヤ（前･後）＝205/50R16 87V●主ブレーキの種類･形式（前/後）＝油圧式ベンチレーテッドディスク/油圧式ディスク●サスペンション方式（前/後）＝ダブルウイッシュボーン式/5リンク･ダブルウイッシュボーン式●スタビライザー形式＝トーション･バー式（前/後）
これまで乗っていた「アウディ」には愛着もあり、永く大切にしていこうと思っていましたが、突然のトラブル（修理）に伴う（入院～退院に掛かる）費用を考えると乗り換えせざるを得ませんでした。
今度の車は「走り回れる」スポーツセダン、ホンダの「ＶＴＥＣ搭載車」を選択です。
「トルネオＥＵＲＯ－Ｒ」はＴＯＵＲＩＮＧ－ＮＥＯの名が示す通り「走り」に関する基本的なスペックはかなり充実しており、サーキットでも充分遊べる能力があります。
０８年０１月、「サーキット」に行ってきましたが、楽しく安心できる走りっぷりにはワクワクさせられ、素性の良さと素直な性格を持っているこの子とはこれから「サーキット」通いが増えそうです。
2008.06.30.～現在のスペック
【備忘録として】
＜吸排気＞
エアクリーナー（無限）
エキマニ（無限）
2012.9.フジツボに交換
マフラー（無限）
＜足回り＞
車高調 TEIN FLEX
2011.12.RACING GEAR JTC'N1 CIRCUIT DAMPER に変更
サーキット用タイヤ・ホイール（ブリジストンRE01R&純正ホイール）
2008.09.ホイールをRAYS GRAMLIGHTS57Cに変更
2010.01.タイヤをBS POTENZA RE-11に変更
2011.11.タイヤをDUNLOP DIREZZA SPORT Z1 STAR SPEC に変更
2013.04.タイヤをDUNLOP DIREZZA DIREZZA ZⅡに変更
2013.04.ホイールKOSEI SENECA 16インチ 8Jを追加導入
街乗り用タイヤ・ホイール（ブリジストンSNEAKER&ランビック）
ブレーキライン（無限）
サーキット用ブレーキパッド（project μ TYPE HC＋）
ハブリング装着
＜エクステリア＞
カーボンボンネット（アコードCL1用を加工）
2011.04.FEEL`S製FRPボンネットに換装
リアウィング（HONDA DC2R純正）
アイライン
2009.09.12.リアーアンダーカバー装着
2009.11.07.グランドエフェクターGE-1装着
＜インテリア＞
水温計（ピボット）
油圧計（ピボット）
油音計（ピボット）
ドライバーズシ－ト：2008.12.27.フルバケ（SPARCO CORSA）を
CHARGE SPEED SPIRITZ SRに換装
ナビシ－ト：2009.09.20.フルバケ（SPGタイプ）に換装
アクセルペダル（RAZOＲＰ８１）
ドライバーズシート&ナビシート共に４点式シートベルト（サベルト クラブマン）
＜補強＞
リアタワーバー
強化マウント(2010.06.17.ALEX強化エンジンマウント)に交換
＜熱対策＞
ラジエタークーリングプレート
HI-PRESSURE RADIATOR CAP（無限）
オイルパン遮熱対策(2012.09.撤去)
強制ファンスイッチ増設
＜その他＞
自作 アーシング(外したり付けたり)
サンヨーテクニカ デイライトＬＥＤ（2009.06.10.撤去）
ULTRAシリコーンパワープラグコード(2015.12.19撤去)
NGKパワーケーブル装着
フロント牽引フック取り付け（ショップにて製作）
リア牽引フック取り付け（メーカー不明）
Ziixラップタイマー
＜アメニティ＞
カーナビゲーション（ｃａｒｒｏｚｚｅｒｉａ）
ＣＤチェンジャー（ＪＶＣ ＣＨ－Ｚ９４ＲＦ）
ＥＴＣ（三菱ＭＯＢＥ－１００）
レーダー探知機（セルスターASSURA AR-720FT）
