あおチャンのブログ一覧

青森の友人が今年もリンゴを送ってくれました。

甘酸っぱい味とシャリシャリした食感がたまりません。

美味しいばかりではなく、美容と健康にも効果的です。

全国のリンゴの50%は青森県産らしいので、先日あなたの

召し上がったリンゴも私と同じ青森生まれだったかも(笑)

今月7日に発売された「百年麦芽」を飲んでみました。

手作り麦芽を使い、職人の手作業でつくられた限定

生産品なんだとか。

新ジャンル商品ながら、重厚なデザインと相まって

まさに芳醇なうまみと濃厚なコクが味わえました(^^

日光サーキット走行時、3ヒート目の走行が終わった後、

見学・応援に来ていた「みん友」のマサ@3310 さんから

　「走行中、青い排ガスが出てますよ！」と言われ

エンジンオイルレベルゲージを引っこ抜くと・・・

走行前のチェックではちゃんとゲージのアッパーとロアー

の中間にあったはずのオイル量がなんと、レベルゲージの端っこに辛うじて付着する程度にまで

激減しています Σ(￣□￣lll)

走行を中止し、携行していた予備のオイルを継ぎ足して何とか帰宅はしたものの、こんな状態では

サーキットを走ることなんてできません。

原因・対策はエンジンを開けてみなければ分かりませんが、エンジンオイルの減少原因がピストン

リングの摩耗やバルブステムシール等の劣化によるオイル上がりやオイル下がりで、オイルが燃え

ているのであれば・・・根本的な治療はオーバーホールか？(汗)

走行距離が延び、最近はオドメーターの視認頻度が増えて

いましたがタイミング良く記念撮影できました。

これだけの距離を走るとやはり「愛車」の心臓（エンジン）

にも相当な負担が掛かっているはずですね。

そしてついに・・・

一昨日の日光サーキット走行中にある現象を発症し、「愛車」もついに心臓疾患の予兆が出始め

ました。

「愛車」の病院（ショップ）さんに診断してもらう予定ですが、症状からして入院しての外科手術

（オーバーホールとか）が必要となる可能性が(汗)

昨日（22日）は日光サーキットを走ってきました。

前泊して旧友と飲み会をし、気力充実しての参加です(笑)

走行会当日の朝方は曇っていたものの、雨に降られること

もなく日中は暑さの感じられるような好天の下、60台の車両

が集い大盛況になった今年最後のサーキット走行でした。

サーキットに到着早々タイヤ交換を終えて、走行開始。
私は「緑レンジャー」クラスでスタートです。



第一ヒート： 47″238　僅かながら自己ベスト更新からスタート
第二ヒート： 47″502　ラインを変えたりしながらお勉強です
　午後はクラス替えにより緑レンジャーから桃レンジャーにクラスダウン(汗)　　　
第三ヒート： 46″983　ちょっと頑張って自己ベストを更新し、46秒台へ(^^
第四ヒート： 未走行　本日2度目のタイヤ交換をして帰りの準備です

アドベンチャークラス（企画イベント）は１周のタイムアタック（スーパーラップ）が行われ、10位20位

30位40位の方々へはキリ番賞？として豪華賞品が授与されました。

受賞されたみなさま、おめでとうございます☆

番外編
今年はteam六連星さんの主催する「走行会」の7回全てにエントリーし、昨年4月から連続10回の

参加になったので皆勤賞を頂きました(^^

そのご褒美は次回1月25日 筑波サーキット コース1000（TC1000）の無料招待です(嬉)

　当日ご一緒したみなさん
　　企画・運営されたteam六連星のみなさん
　　　楽しい時間をありがとうございました。
　　　　来年もまたよろしくお願い致します。

【フォトギャラリー】　2012.11.22　日光サーキット
　　　　　　　　　　　　日光サーキットの仲間たち