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イイね!
2024年02月26日

どれだけ乗っても疲れにくい。

レビュー情報
メーカー/モデル名 ダイハツ / タフト Gターボ(CVT_0.66) (2020年)
乗車人数 4人
使用目的 通勤通学
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 スカイフィールトップの開放感。
D-CVTによる低速域と高速域それぞれのスムーズなシフトチェンジ。
不満な点 フロントガラスがやや狭い(上部)が、これはいたし方ない。
総評 前席に快適性が集中しており、後席は荷室と割り切りが必要。人も乗れるが大人が座る分にはやや狭くシートもそこまで座り心地は良くない。お子さんが座る分には問題ないかと。バックパックスタイルとはよく言ったもの。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
走行性能
☆☆☆☆☆ 5
乗り心地
☆☆☆☆☆ 5
積載性
☆☆☆☆☆ 4
燃費
☆☆☆☆☆ 4
価格
☆☆☆☆☆ 4
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2024/02/26 12:53:53

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「どれだけ乗っても疲れにくい。 http://cvw.jp/b/3419736/47555186/
何シテル?   02/26 12:54
関西エリアで活動中。 TAFT BUDDYS所属。 JERRY所属(兼部)。 車高調:Spiegel ホイール:work emotion タイヤ:...
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