メーカー/モデル名 | ダイハツ / タフト Gターボ(CVT_0.66) (2020年) |
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乗車人数 | 4人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
スカイフィールトップの開放感。 D-CVTによる低速域と高速域それぞれのスムーズなシフトチェンジ。 |
不満な点 | フロントガラスがやや狭い(上部)が、これはいたし方ない。 |
総評 | 前席に快適性が集中しており、後席は荷室と割り切りが必要。人も乗れるが大人が座る分にはやや狭くシートもそこまで座り心地は良くない。お子さんが座る分には問題ないかと。バックパックスタイルとはよく言ったもの。 |
デザイン |
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走行性能 |
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乗り心地 |
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積載性 |
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燃費 |
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価格 |
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