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イイね!
2011年01月22日

スプリング交換など、、、

今日は朝一で群馬のオークション会場に下見(お仕事ね)
帰ってから、AZ-1のスプリングの交換をしました。
インチキ上抜きバネ交換で、15分ほどで交換終了。車高合わせに15分ほど費やし、試運転。
縮側のストローク感がまるっきり違います。
足がかなり滑らかに動き、別物のよう。
Frは3k→4kにレートアップしてるのにノーズのひょこひょこ感が減ってます。
Rrは同じレート(6k)ですが、自由長を225mm→254mmに伸ばしてみましたが、縮側こそ柔らかく感じますが、伸びはむしろ速く路面に吸い付くようです。
実際にサーキットなど走ったわけでは無いので、直接速さに繋がるかは解りませんが、今回の目論見は乗り心地の向上なので、大成功と言えるでしょう。
レートを下げて対策したわけでは無いので、ペースを上げてもストレスは無いですし、こんな事ならと後悔した今日でしたw
明日はお仕事ですが、次の日曜日は新年会明けに、赤城の痛車祭りに行こうかと考えてます。
誰かご一緒しません? この様なイベントは逝ったことないので、どう立ち回ってよいやらわからないんで…
ブログ一覧 | AZ-1 | クルマ
Posted at 2011/01/22 22:54:40

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この記事へのコメント

2011年1月23日 3:02
こんばんは。

バネ交換だけでも、乗り心地も良い
しなやか足になる事もあるんですね。

腰の負担は重要ですし~
ところで、「インチキ上抜きバネ交換」ってなんですか??
コメントへの返答
2011年1月23日 6:43
お世話様です。

スイフト、、、すばらしいです。

ショック外さず、アッパーサポートの穴からバネ抜けるんですよAZ-1ってw
2011年1月23日 3:35
赤城の痛車イベントですか……


多分「かんなぎ仕様」のAZ-1が観れますよ……。




展示車輌で…(笑)
コメントへの返答
2011年1月23日 6:46
昼前には逝けると思うんですが、逝ってから間が持つかどうか??
お客様が参加するし、地元イベントなんで賑やかしに行きます。
2011年1月24日 15:29
Rrも4kgにしちゃえばいいのに、
乗り心地が向上した上に人気のドリフト仕様になれるよw
コメントへの返答
2011年1月24日 22:12
まずはおめでとうございます。

乗り心地はもう満足です。

前のセッティングですでに超オーバーだったんで、変更して良かったと灌漑しきり。

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