ぺえすけ＠岩櫃饅頭レーシングのブログ一覧

何年ぶりでしょうか？どうやら参加するようなので、道連れを募集します。

11月25日（日）群馬県渋川市渋川北教習所跡
参加費　5000円（当日余剰金が有れば返金予定）　昼食付

どなたかいらっしゃるでしょうか？

「おに」の語はおぬ(隠)が転じたもので、元来は姿の見えないもの、この世ならざるものであることを意味した。そこから人の力を超えたものの意となり、後に、人に災いをもたらす伝説上のヒューマノイドのイメージが定着した。(wikiより転載)

と、言うことで、先日組んだアラゴスタの組み直しです。
キャンバーが足りなかったんで、今まで使ってたＴＴワークスの車高調からピロアッパーを移します。
まずは標準の固定式。


これじゃあね～ｗ
サクッと交換しました。


ピロ部分のオフセットが違うんで、そのまま組んじゃうと車高が落ちます。
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でも…


良いんぢゃない？
このままで行くことにしますｗ
キャンバーはデフォルトの４度です。

作業が終わって、榛名山に行きました。
まだ紅葉には早いようですね。冒頭画像参照。

天気が良かったので、気に成ってた部分も一通り手直ししました。
今日は良く寝られそうですｗ

今日は朝から良い天気で、絶好のメンテナンス日和でした。

ですので、朝一からAZ-1の足廻り交換です。

このアラゴスタは、ピロアッパーが非調整タイプなので、キャンバーはブラケット部分で調整するのですが、鬼キャン、車高短上等なMyAZ-1で、アライメントが出せるのか非常に不安でした。

結果として、Frのキャンバーが30分足りない位で大まかなアライメントは従来の車高調と同程度に取る事が出来ました。

でも、車高高くネ？


もちろんこの後車高調整をして、早速試乗。

乗り心地が良いよ｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡　俺の車じゃ無いみたい。

やっと腰の痛くならない車に成った。

でも、このロアブラケット、メッキ処理のみなんだけど、錆びないんでしょうか？


色塗っとけばよかったかな？

昨日はご参加いただいた方々、大変ありがとうございました。
お陰様で無事成功と言うことでよろしかったでしょうか。

朝から好天に恵まれ、大変過ごしやすい中大挙お集まり頂きました。


特にイベントなど考えてはいませんでしたが、皆さんのご協力により豪華な景品を用意でき、じゃんけん大会も大変盛り上がりました。

次回この様な機会には、事前に連絡をとって景品の徴発を行いたいと思います。

総集合台数24台
スペースの都合でトンネル18台でした。

雨の事考えてませんでした。
どうしましょう？
屋根の有るところに移動でしょうか？
教えてエロイ人！