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きょうは国内B級ライセンス講習受けてきましたー。
3人しかいなかったけど😂

発寒から豊平までの約10km移動に1時間半かかったわ…

札幌の道が今年はひどい…
市街地、田舎のほうがスイスイ走れる！（笑）

まるで雪上ダート気分😅
前輪をどこに置くか、どのラインを走行するか考えて運転するから冬道も楽しいんだよなぁー😁


あと、道すがらスーパー寄って、買い物して駐車場戻ったら自分のスイスポをみる親子がいて
「ぶつけやがったか！？」と思ったら

「いやぁ、かっこいいですね！雪道とか大丈夫なんですか？」

と、ただのクルマ好きでした😂

「次期スイスポはハイブリッドの噂がありますし、もし電子式パーキングブレーキだったら、サイド引いて走れないですよね。」

「そうなんですか！？いやぁ、買おうかな…」


旦那さん、いい車ですよ😍

大渋滞の昼下がりの琴似

いま、札幌からオロロンライン留萌方面までを運転！
山とか田舎道よりも札幌のほうが道がやばい。

フジツボ凍結がマジでやばい
特に追分通りの屯田付近。

札幌主要主幹道路もツルツルなので走る人は注意を！
アイスバーン直線からの急に現れるフジツボ凍結はまじ危ない。

雪凄いなぁ。
国道も片側1車線。
市道は両側0.5車線(すれ違えない！)

3日連続2回ずつくらい除雪してるよ。
職場、家、実家…（笑）

とりま硬い雪は融雪剤まいて、数時間置いてほぐしたら捨てる。
硬い雪もこれすればアスファルト見えるようになるし、融雪剤を日頃から撒けば、積雪のしたが湿ってるから剥がれるのよね。

スイスポ何が怖いって、ふみ崩したファサファサ雪が1番危険なんよ。
スタックしちゃうからね。

車道から歩道跨ぐときが1番気を使う今日この頃。





我が故郷、除雪はよ…（笑）
置き場がないんです（涙）

1.FF車は頭が重い！曲がるときギリギリのブレーキ、ハンドル操作は自殺行為。
ブレーキを踏むと荷重が前に行き、ケツが浮きやすく、タックインを起こす！

2.ハマったら電子制御は切れ！
そしてバック前進を繰り返し、振り子のように脱退！
それで駄目なら、タイヤ周り、腹下を除雪し、タイヤの前にタオルを敷くべし！

スコップがない？JAF呼べ（笑）

3.フットブレーキは乱用しない！
なるべくエンジンブレーキで緩やかに減速！
そしてブレーキを遊び分だけ踏み込み、ブレーキランプで減速合図！
ABS発動はビビって強く押せない人が多い。
押せるならフットブレーキで良し。

4.右左折の際、ウィンカーははやめに！
後続車は急に止まれない！

5.コーナリング中は余計なアクセル、ブレーキ、追加ハンドルを極力入れない。

6.ホワイトアウトの際は止まるな！
微速でも前へ！追突される！道塞ぐ！除雪車の邪魔！怖いならコンビニ道の駅、待避所入れ！


くらいかなぁ。
北海道は四駆が絶対的な信用を勝ち得ているけど、滑ったら一番リカバリ難しい。

ホワイトアウトはマジでとまらないで…
ってか怖いなら走らんで…。
仕事で絶対はしらなきゃいけない人、除雪担当は道塞がれると怒りが…（笑）
雨雲レーダーをみて雪雲があり、風が8m以上ならホワイトアウトの可能は高い。

キタキタ！フェアレディZ🤩

先行販売される限定車は約700万！
スペックは堂々たるもので、最高出力405馬力・最大トルク475Nmを発揮する3リッターV型6気筒ツインターボエンジンを搭載。トランスミッションは6速MTと9速ATのいずれか。

性能ヤバイなぁ。値段もな！（笑）
ただ、カーボンフリーに進む世界に対してこういった車をリリースできるのは流石。

おそらく今出てきてる純ガソリンスポーツが、最後なのかもなぁ…

STIに、86、スープラ、ヤリスGR、シビック、出るかもしれないマツダRX9…

こぞってハイスペックスポーツを出してる。
排ガス規制加速化、電気自動車クレジットとおそらくあと数年すればなくなってしまう。

いまがピュアスポーツの買いどきかもしれないね。

そういや、86とフェアレディZすこし似てる気がするのは気のせいかしら…（笑）




フェアレディZ


86