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イイね!
2025年02月09日

サービスマンのレベル低下実感

サービスマンのレベル低下実感 愚痴です。
あまり語ってませんが実は自動車ディーラー勤務のサラリーマンです。
(メーカーは秘密)
7年目車検の愛車デミオを3年目の若手サービスマンに作業させてみました。
交換部品は私が準備して作業指示のみです。
1.LSD用トランスアクスルオイル
2.エアコンフィルター
3.ワイパーゴム
4.エンジンオイル&エレメント
5.ブレーキフルード

たったこれだけ、どんだけ丁寧にやっても1時間も掛かからないでしょう

私は事務所にて仕事しており、2時間ほど経過した時に
ふと社内カメラ映像を見るとリフトに載ったまま作業しているスタッフが見えました。

入庫状況から忙しいわけでも無く疑問に思いサービス工場に赴くと

リヤのドラムカバー外してシャワーホースで水を掛けてます。

慌てて止めに入り理由を聞くと
「エア抜きをしていたらブレーキフルードが飛び散ったので洗い流してました」と

普通ならパーツクリーナー洗浄なのにと思うと

カップシールが飛び出してフルードがジャジャ漏れ
左右ともボタボタと落ちています。

なんじゃコレ

ん、エア抜き?

ドラムカバー装着せずに?

そんな事すればブレーキシューが開き切ってカップシールが外れるやん

聞けばドラムブレーキを整備するのが初めて

聞けよ。

シールキットを発注
トホホ

2時間掛けて作業進捗を聞くと

エンジンオイルとエレメントを交換したのみ

ミッションオイル(トランスアクスルオイル)は?

「やり方が分かりません」

ワイパーゴムやエアコンフィルターは?

「まだです。」

マニュアルミッション、ドラムブレーキのクルマ乗ってるオイラが悪かったのかな

ディーラー整備士のレベルもここまで落ちたのか

整備士じゃないオイラより作業が遅くて知識のない国家資格2級整備士

なんだかなぁ
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Posted at 2025/02/09 20:51:06

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Dai@cruiseさん

この記事へのコメント

2025年2月10日 2:48
お疲れ様です。

災難でした。

経験がなくやり方がわからないのは良しとして、何故調べない。
聞かない。
整備の能力も落ちてるんでしょうけど、まずその姿勢に問題がありますね。
教育の敗北だと感じました。
プロなんだからさ…。
コメントへの返答
2025年2月10日 8:46
コメントありがとうです

今どきの整備って
機械整備はマニュアル通りに行うんです、走行距離1000km未満のクルマだろうが時期が来てればエアコンフィルターとか交換します。新品みたいな元のエアコンフィルター廃棄。
そこに何の疑問も浮かばない。
仕事に対して思考放棄してるんすよね。
電子系診断はもっと他人事。
ECUにOBD2からアクセスしてオンラインでやるんすよ。
定型診断以外のトラブルシュミレーションは全てオンライン先の専属スタッフの仕事。
自分で診断せずに言われたことを言われたままにやるだけ
まさにロボット。
そもそもクルマに興味無いですから(笑)

プロフィール

今、デミオをコツコツと弄るのが楽しいです。 昔ほど「休日にドップリクルマイジリ」なんて無理ですが やっぱりクルマ好きなんだろうなと思います。 毛嫌...
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