かず黄金丘陵のブログ一覧

マツダ好きの私
中でもスポーツカー好きなので
RX－７だけで４台ほど所有歴があり
ロードスターもNA6CEとND5RCを過去に所有しております。


さて、そんなマツダスポーツカー好きが今回手に入れたのは
NCEC後期型（俗にNC3）であります。


NC型は歴代ロードスターの中でも不人気車のレッテルを貼られていて
実際のセールスも全く振るわず見かけることも少ないですね。

軽井沢ミーティングでもNAとNDばっかりと聞いてます。


さてそんなNC型ですが
不人気な理由は当時「大きく重たくなった」から。

RX-8とプラットフォーム共用、さらにエンジンはMZRエンジン使用の制約付き

当時の主査だった貴島孝雄さんは苦労なされたでしょうね。
それでも誇大化は抑えきれず
当時はデカくて重いなんてロードスターじゃ無い。と総スカン。
クルマの完成度は高かっただけに残念な感じ

ところがあれから17年の歳月が流れ

１１００kgの重量。
今の基準から見ると滅法軽いです。

４mを超えた車体。
今となっては４０５cmなんてコンパクトカーレベルのサイズ

それどころかタフなMZRエンジンのお陰でカスタム許容度が高く。
RX-8と同じシャシーは剛性も高い。

これ相当イケてません？

と言うわけで熟成が進んだ最終モデルを手に入れることになりました。
カスタムしてあり走るには丁度良い感じ


シートもフルバケだしこのままサーキット行けます。

が
ちょいとポジション調整のためにシートを外したので
中古車購入のお約束


はいシート丸洗い。

浴槽に入ってるフルバケがシュールですねぇ
除湿機全開で乾燥させて組み付けします。

と言うわけで愛機にNCロードスター加わりました。
これからも宜しくです。