かず黄金丘陵のブログ一覧

SUV嫌いを払拭するために購入。
週に２日乗ることを自分に課してます

まぁ退屈なクルマですね。

マツダ車とスーパーカーをこよなく愛しておりました。

しかし、３０年間スーパースポーツカーを乗り継いで
なぜか「醒めて」しまいました。

幼少の頃にサーキットの狼、スーパーカーブーム
バブル時代の狂乱スーパーカー第二ブーム

全てが憧れでした。
今思えば
ロータスエリーゼ・フェラーリＦ３５５に乗ってた頃が
ピークだったように思います。

卒業なんてカッコ良い感じではなく
年々少しづつ、本当にチョットづつ情熱が失われていきました

ＧＴ３が最後のスーパースポーツカーになると思います。
急に醒めたと言うよりスーパースポーツカーを持つ労力と情熱の天秤が反対側に傾いたと自己解釈しています。

ロードスターやＭ２のような「扱いきれる」スポーツモデルに
乗り換えれば情熱が戻るかと思いましたが
やはり失われた心は取り戻せませんでした。

クルマ好きをやめるつもりも卒業するつもりも有りませんが
ハイパフォーマンスモデルはもう乗ることは無いでしょう。

今、デミオをコツコツと弄るのが楽しいです。
昔ほど「休日にドップリクルマイジリ」なんて無理ですが
やっぱりクルマ好きなんだろうなと思います。

毛嫌いしていたＳＵＶを購入したのも
食わず嫌いを止めようと思ったからです。
乗っていて楽しいなんて１mmも思いませんが、
快適で長時間長距離で身体が疲れないのは良いですね。
好きには成れませんが･･･｡

最近サボってますがデミオのカスタム着々と進んでます。
自分ルールで縛りを入れて楽しんでいるのでカスタムのペースが遅いです。

ルール
１．年間予算を決め厳守する。
予算を無限に組みお金にまかせてショップに丸投げすれば
「あっ」というまに完成するでしょう。
それじゃあ面白く無い、
予算内におさめるためにヤフオクやメルカリなどでパーツを仕入れなるべく自分の手を汚して組む。
（重整備はショップに任しますが、これも予算なのでギリギリまで自分でやります。この塩梅を考えるのが楽しい）

２．あくまで公道仕様
サーキットも視野に入れてますが、私は「公道の走り屋」上がりのオッサンです。
ご時世ですから田舎の誰も来ないような広域農道や走行可能な廃路などを選んでの安全スポーツ走行になりますが、主戦場はあくまでストリートです。
荒れた路面、砂が浮いたスリッピーな状況でも破綻しないストリートレーサー仕様に仕上げる。
公道の垢が染み付いてるもんで（あいつとララバイ読者なら分かるかな）

この２つのルールを順守して仕上げています。

例を言えば、そのためのノーマル形状のサスペンションだったりします、大きなギャップで跳ねてもストロークの長いノーマル形状の足なら伸びてタイヤを接地させてくれます、ＬＳＤが車体を安定させてくれるワケですね。
ハイグリップタイヤではなく排水性の良いスポーツタイヤの選択なども同じような理由です。

長々と書きましたが、
単に自分の気持ちを誰かに聞いて欲しかっただけなんです。

クルマ趣味の「嗜好が変わった」だけの報告にお付き合い下さり
ありがとうございました。まあ正解は無いですからね。

これからも宜しくお願いします。