こんさのブログ一覧

愛用のナビは５．１サラウンドデコーダーを内蔵しており、以前は５．１サラウンドにしていました。
現在、傾斜計を取り付ける関係でセンタースピーカーを外してしまったのですが、来年はまた５．１サラウンドを復活させようかな？と思い始めています。
でも滅多に５．１サラウンド再生しないのでどうしようかと・・・(^^ゞ

復活させようと思ったきっかけは紅白だったりします(笑)
これでもかって位にセンタースピーカーに音を振ってるので・・・

先日、こんな記事を書きました。

その後ハードオフを物色して、カーナビを余裕で駆動できる電源を探していたのですが、これといったものが見つかりませんでした。

PCのATX電源が使えたらなぁ～と思ってたのですが、ネットを徘徊していたら単独でATX電源の電源を入れる方法が紹介されていました。
ATX電源と言えば・・・実は使っていない（不要な）自作PCがあるのです。
上記の方法は後日試すとして、HDDやDVDなどのドライブ系の電源コードを抜いた状態でPCの電源を入れてカーナビに電源を供給してみました。

素晴らしい事に、4つのACアダプタを組み合わせてやっと動作していたカーナビが、余裕で動作しました！！
ATX電源恐るべしです(笑)

ちなみにこの電源は350Wのもので、12Vは18Aの供給能力があります。
静音タイプなので騒音もあまり気になりません。
18Aと言えばどんな電装品が使えるだろう？と思い手元にあるコンプレッサーを見たら「動作電流MAX10A」と書かれていました。
大抵の電装品はこいつで駆動出来そうです。

という事で、このPCは近日解体し、電源以外のパーツはヤフオク行きにしようと思います。
電源ユニットは何らかのケースに押し込んで、電装品動作チェック用電源として第二の人生を歩んでもらいましょう。

受信OKでした。

このあと、ハードオフでカメラの外付けフラッシュを購入しましたが、こちらは別記事に書きました。


ビーコンユニットはこんな感じに付きました。

カー用品の動作チェック用として、トランス式のACアダプタ（シガライタソケット付き）とノートPC（昔の98ノート）用のACアダプタを持っています。

今回パジェロミニから取り外したナビは消費電流が大きいので2つのACアダプタを並列に繋いで電源を入れました。
2つ足して8700mAもの容量になりますが、なんと電流不足でカーナビが起動しないのです（驚）
一瞬電源が入ってすぐ切れるの繰り返しで・・・

そこでUSB2.0変換アダプタ用のACアダプタの電源も並列につないでやったらやっと起動しました。ここまで来ると10.7Aもの容量になります。
これで動作OKと思いきや、音楽CDの再生チェックをしようとCDを入れた途端に電流不足でナビが止まってしまいました（驚×2）
今度は3.5インチHDDケース用のACアダプタの電源も並列につないでやりました。合計12.5Aの容量になりますが、まだ止まったままです（驚×3）

配線がみの虫クリップ付きの細いケーブルなので配線を2重化して電圧降下を最小限に抑えてやったら何とか動きました。

取り説によると数A程度の消費電流ですが、最大で10A超える様な事が書いてありました。
その最大って、最大出力の50W×4出力時の事だと思っていたら、ナビ&オーディオの動作だけでも瞬間的に10A超の電流を消費している様です。

カーナビが電気を食うと言う認識はあったものの、まさかここまでとは驚きました。

取り外したカーナビを家で動作させたい理由は以下の通りです。
・個人情報やHDDに録りためた音楽の消去
・故障してから音楽CDの再生を試していなかったので動作チェック
・登録地点の移行が出来ないので、地図を表示させてデジカメで撮影。
　新しいナビで同じ場所に登録（骨の折れる作業だと思いますが・・・）

今日納車でした。
親のですが、ミニキャブトラックの新車です。