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連休２日目の日曜日、新年会の後、Dラーに直行し、ディーゼルD5と新型アウトランダーに試乗してきました！

ディーゼルD5、エンジンをかけるとディーゼル車特有のカラカラ音がするし、ガソリン車よりもはるかにエンジン音は大きいです、これはアイドリング時も走行中も変わりません、走行時の力強さはエンジンがスモールダウンしたのにも関わらずガソリン車とあまり変わらない気がします、高速道路を走った時はどうなんでしょうかね？

ただ、アクセルを踏んでから加速するまでワンテンポ遅れます、レスポンスが悪い・・・・・私の勉強不足ですがディーゼルD5はCVTでは無く６速ATでした、これで納得！CVTではディーゼルのトルクに対応出来ないのかな？

エンジンルームはこんな感じ！



運転を楽しむと言う点では、ガソリン車に軍配が上がると思います、それ以外ではエンジン音を除いてはガソリン車と同等？

新型アウトランダーは通常のガソリン車を試乗、PHEVは来月から試乗出来るそうで本年度の予約は終了したとの事でした・・・スゴイ！

こちらのエンジン、排気量はD5と同じなのですがシングルカム、エンジン音はD5に比べはるかに静かでした、内装もプラスティック感丸出しのD5よりはるかに質感は高いです、走行した感じも得に不満は無いですね・・・・・・当然ですがe-Assistの効果は試す事が出来ませんでした（笑）
ただ個人的にはスタイルが・・・・・？

以上２台の私的インプレでした！