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思い立って、ふと夜の一人ドライブをしたくなって行ってきました！

いや、マジでこの車運転していて楽しいですね！

久しぶりに車転がしてる！って感覚。
ただの移動手段ではなく、爽快に走っている感じが最高でした。

気候も良く、お気に入りの洋楽をBOSEシステムサウンドで大音量で湾岸線に流しました♪

2年前に現行のVEZELをMOTAで査定したときも、今回マイカースカウトで査定したときも、同じことを感じました。あくまで私が実際に経験した事実だけを書きます。

「高く売れる時代」は期待しないほうがいい

最近、SNSやYouTube広告で「中古車市場は高騰中！思っている以上に高く売れます！」という宣伝をよく見かけます。嘘とまでは言いませんが、期待しすぎるのは禁物です。私の経験では、そこまで高くは売れませんでした。

事前査定額は「上限」ではなく「下限」が現実的

事前査定の結果は期待を持たせてくれますが、実車査定で提示額を下回ることが多いです。

前回のVEZELは、新車でとてもきれいで傷もなく、3年で約2万kmという状態でした。それでも結果は事前査定額の下限で、予想より約50万円安くなりました。

今回のN-BOX+の場合

今回は最初から期待していませんでした。MOTAの結果が予想を下回ったので、マイカースカウトも試してみました。

仕組みはMOTAとほぼ同じでしたが、事前に査定額が提示され、自分で業者を選んで実車査定に進める点は、MOTAより良いと感じました。

最終的には今回も提示額の下限で売却しました。ただ、予想していた金額は上回っていたので、満足しています。

まとめ

これからオンライン査定を考えている方の参考になればうれしいです。個人的には、今はマイカースカウトがおすすめです。

普段の送迎や買い物には最適です。
おそらくこれで旅行とかは厳しいんだろうなぁと思います。

VEZELを手放して中古の初代2トンカラーのN-BOX+を購入してから1週間経過して。

以前も初代のN-BOX+カスタム白黒2トンを新車で乗っていたが、なんか走りがちょっと違う。
特に走り出しがやけにアクセルワークが変。
既に70,000km超えた車なので、納車前のメンテナンスが、中古車業車の手抜きかなぁ？と思う。
具合からスパークプラグっぽいなぁと思うので終末交換してみようと思ってる。

果たして結果はいかに？といった感じですかね。

大きな大人4人乗っても全然狭く感じさせない車です。
また乗りたいです！