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整備手帳

作業日：2023年7月2日

純正ホイール ツライチ化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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純正ホイール ツライチ化
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純正ホイール ツライチ化を実現すべく
チョイスしたのがKSP製リアル ワイドトレッドスペーサー
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純正ホイール ツライチ化
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6月25日に まずはリアのみ装着
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純正ホイール ツライチ化
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Type-Sの純正ホイールは25mm厚以上が必須のようです。
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純正ホイール ツライチ化
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なかなかいい感じです。
これで1週間走行して増し締めしました。
特に緩みも無く 走行安定性も問題無しでした。
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純正ホイール ツライチ化
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7月2日
フロント側に装着
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純正ホイール ツライチ化
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自作のブレーキペダルホルダー
ブレーキペダルを踏みこんだ状態を保持します。
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純正ホイール ツライチ化
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ジャッキUPするとフロント側はタイヤが回りナットを締め付ける時にトルクがかからないので このような物を事前に作っておきました。
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純正ホイール ツライチ化
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いい感じです。
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純正ホイール ツライチ化
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フロントビュー
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純正ホイール ツライチ化
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リアビュー
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純正ホイール ツライチ化
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「一見ノーマルだが よく見るとちょっと違う」をコンセプトに今後もカスタムを楽しんでいきます。
パーツの取り付け相談をする
   

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