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かず★彡の愛車 [日産 エクストレイル]

   

整備手帳

作業日：2024年4月6日

夏タイヤに交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
夏タイヤに交換
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いつも通り元ついてた所にタイヤを置いてから
タイヤ交換開始
2
夏タイヤに交換
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車高が高いから、ジャッキアップが大変
3
夏タイヤに交換
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最高380mm位なのでストロークが足りない
セメントブロックをかまして、何とかいけた
最高高さ420mmくらい必要やね
4
夏タイヤに交換
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リヤも同じくジャッキをかさ上げ
5
夏タイヤに交換
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タイヤハウス内にいろいろと配線が
こんな所にコネクタあって大丈夫なのかな〜
6
夏タイヤに交換
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オートブレーキホールド用かな？
それとも電動パーキング用
最近の車は、ややこしい〜
7
夏タイヤに交換
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ノーマルの235/55-19と
スタッドレスの235/60-18
夏タイヤも18インチでいいんやけどな〜
8
夏タイヤに交換
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エクストレイルはタイヤが大きいので、
初めてハブリングを使ってみた。
効果は？？？
タイヤがブレる事は無かったからOKかな
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この記事へのコメント

ヴァンマン
2024年4月10日 22:57
質問です：　420でミニマム？　400ｍｍＵＰのジャッキでは無理そうですか？
コメントへの返答
2024年4月10日 23:38
420mmでタイヤが何mm浮いていたかは見てませんが、20～40mm位だと思います。
なので400mmでもタイヤは浮くかもしれません。
ただ、タイヤを十分に浮かしておかないと取り付け時にボルトの位置合わせで苦労すると思います。
235/60-19は予想以上に重かったです。
ヴァンマン
2024年4月11日 19:25
ジャッキが付属していないので買う必要があります。
参考になります。ありがとう御座います。

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