カエルグミのブログ一覧

通勤、ドライブ、ワインディングもすべてこなせる万能車。
雪道も安心でした。
最初からメーカーがフルカスタムしたゴルフみたいなものなので、特筆するカスタムはしませんでした。
15万キロくらいから25万キロ 到達までは正直故障は多かった。
過去にはレクサスnxのってましたが、故障は全く無かったです。
ただし、やはりドイツ車は圧倒的乗る楽しさがあります。
またいつか、ゴルフ9か10のときにRがあれば返り咲きたい車です。

11年目の車検見積もりを行ったが、総額約50万の見積もりであった。
ある故障箇所が発見されたのだが、果たしてどうするか、、、
約23万キロに達しており、今後も10万以上の修理が多発すると想定される。
ウォーターポンプ、オイルパン、ヒーターコア、オイルクーラー、オイルセパレーター、サスペンション、ハブベアリングとひと通り修理はしてきたが、そろそろ限界か。