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2026年07月04日 イイね!

価値ありの6気筒エンジン、500Nはハンパない。

大柄なボディーの割に積載量が少なく(ロングノーズにスペースとられるため)、なかなか癖が強いが、エンジンオタクには満足度高く、マツダの戦略(欲しい人だけに買ってもらう)は正しい。
数ヶ月前まで乗ってたRXー8とは真逆で、重いわ、車高高いわ、エンジンデカく吹け上がり遅いわだが、トルクの塊で、燃費良く(20km/l)、軽油安く、これはこれでいい。
Posted at 2026/07/04 16:48:26 | コメント(0) | クルマレビュー

プロフィール

「早朝ドライブで、途中の代々木PAにて。今日は関東マツダに一泊入院させ、法定点検扱いでマツダ基準で状態見てもらう予定。タイヤ交換とバックカメラ装着もしてもらいます。」
何シテル?   01/29 07:08
DMF3SZです。よろしくお願いします。 元々は2015年式BS9スバルアウトバックを持ってたのですが、ロータリーエンジンにも興味あり、2021年末にRXー8(...
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元々エンジン好きで、RXー8とスバルアウトバックという普通のレシプロエンジン好きじゃない ...
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大きくて安心。 スタッドレス履けばどこでも連れてってくれそうな逞しさ。 回生ブレーキとか ...
マツダ RX-8 オルネライア (マツダ RX-8)
初めてのロータリーで自車の程度がわからんのですが、なるべく調子を維持して長生きさせてやり ...

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